tanuzouさんのプリウス の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-08 00:09:55.0

  • トヨタ
    プリウス
    2009-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • ハイブリッド車の真打

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.3

プリウスについてのオススメポイント

  • きちんとコストをかけるところにはコストをかけていること
    ２２３万円のLグレードから全グレードで６エアバッグ標準、アルミホイール標準、４輪ディスクブレーキ、オートエアコン標準や基本性能が充実しており、アクアよりも内装クオリティも良いなど原価管理の徹底しているトヨタとしてはかなりコストをかけている車です。特にLグレードはかなりお買い得な価格設定と言えると考えます。
    サイズがアクアのサイズでないとNGでなければ、アクアよりプリウスがお買い得感が高く安全性も高く、おススメです。

    いろいろなユーザの走りの要望に応えられる仕様が用意されていること
    基本グレードはイマイチの走りですが、ツーリングセレクションという仕様は少なくともきちんと走る仕様となっています。ユーザーの希望に合わせてそこそこ走りの楽しめる仕様が存在しているのは良い点ですね。

プリウスについての不満な点

  • 静粛性はイマイチなこと
    普通に走る分には静かですが、踏み込むと結構煩い車です。

    空力性能を追及するための後方視界の悪さ
    バックカメラがほしいくらい良くないです

プリウスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ツーリングセレクションと標準仕様では走りがかなり違っていました
  • 運転後の感想について
  • ツーリングセレクションではかなり走りも楽しそうでした。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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