パン君さんのV8 の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年07月04日

  • アストンマーティン
    V8
    2005年06月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • パン君

  • 造形レベル高過ぎ、大人のクーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1
  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.7

V8についてのオススメポイント

  • V8クーペに試乗しました。大きさ的には全幅が100mm大きいトヨタ86、スバルBRZと考えてもらえれば遠くないです。しかしスタイリングは雲泥の差があり価格の差を考慮しても志や情熱、技術に差があるのでしょう。日本車は長い間5ナンバー枠の全幅1695mmを言い訳にしてきましたが、3ナンバーがほぼ当たり前となった今、スポーツカーデザインの実力の無さを認めるべきでしょう。V8クーペはどの角度から見ても惚れ惚れします。無駄なラインが無く、シンプルな造形です。しかし前後タイヤの踏ん張り感やグラマラスのフェンダーの稜線を見ると唸るばかりです。V8エンジンは4735cc、最高出力426ps/7300rpm、最大トルク45kgm以上と強力でしかも官能的なエンジン。内装も英国的で品があります。フェラリーに無い魅力と個性があります。

V8についての不満な点

  • 日本のナンバープレートが似合わない

V8を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 凄いクルマです。日本では作れない形

V8関連ページ

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    V8
    2005年06月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 1位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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