カーソムリエCEOさんのeKスペース の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年06月17日

  • 三菱
    eKスペース
    2014年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • カーソムリエCEO

  • またまた商品企画の責任

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8
  • 外観デザイン

    2.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.3

eKスペースについてのオススメポイント

  • 車全体としてのまとまりはあるものの、これといった売りが無いのが
    EKスペースのシンドいところです。燃費、室内空間、走行性能など 
    どれをとってもNO,1性能が皆無です。後席エアコンの専用吹き出し口が
    売りですと言われても、困ってしまいます。
    軽自動車が今必要とされているのは、燃費/安全装備/室内空間は必須
    項目で、その後に何がプラスアルファされてくるか。
    普通のドライバーであれば、この次に来るのはナビ画面や後席モニター
    サイズだと思います。今や軽自動車でもダッシュボードナビサイズは8
    型以上が当たり前。後席モニターは9型以上が当たり前。このどちらも
    装備出来ないのは、商品企画担当者の責任だと思います。
    そんな事も考えが及ばないのであれば、売れる車なんて生み出せる
    訳がありません。

eKスペースについての不満な点

  • 軽自動車ユーザーが欲しいと思う装備が少ない

eKスペースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • クラス標準の走りです。静粛性もまずまず

eKスペース関連ページ

  • 三菱
    eKスペース
    2014年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:50代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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