パン君さんの7シリーズ の試乗レポート・評価

• 

• BMW

  7シリーズ

  2009-03-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  パン君

• 740で充分

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  3.3

7シリーズについてのオススメポイント

• ７シリーズ740iに試乗しました。2009年登場ということでスタイリングの新鮮味は無くなってきました。しかし低く構えたフロントマスク、サイドのキャラクターライン、ウインドウフレーム、リアコンビランプ等BMWを主張する要素はしっかりとおさえられており、次のフルモデルチェンジでは新鮮味も取り戻すでしょう。BMW
  旗艦で有りながら、3Lツインターボ搭載で、最高出力235KW/5800ｒｐｍ 、最大トルク450kW/1300～4500ｒ
  ｐｍを誇ります。これでいて燃費性能も12.1Km/Lと優秀。ハイブリッドやディーゼルとまでは行きませんが、全対のパフォーマンスはお見事。しかし次期型では2リッターダウンサイジングターボが有ってもこのご時世不思議ではありません。18インチタイヤの乗り心地も極上。さすがＢＭＷのフラッグシップです。

7シリーズについての不満な点

• Ｓクラスよりリセールが弱い

7シリーズを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• カッコイイです。

7シリーズ関連ページ

• 

• BMW

  7シリーズ

  2009-03-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの 7シリーズ の試乗レポート・評価

• 

  全方向カッコいい
  ふくさんの投稿

• 

  世界最高峰
  Eくらすさんの投稿

• 

  自分で運転しても楽しいフラッグシップ
  くびとばさんの投稿

• 

  プロローグとしてのハイブリッド
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  7シリーズがやって来た
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  ハイブリッドサルーン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  スポーティ＆ラグジュアリーなサルーン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  超オススメの1台！
  すみれちゃんさんの投稿

• 

  電動フラッグシップセダン
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  超最高的セダン
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  さすが旗艦
  まる子さんの投稿

• 

  ビックサルーン
  まる子さんの投稿

• 

  熟成の域
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  流石フラッグシップ
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  モデルチェンジに期待・・
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  モデルチェンジが待ちどおしい
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  コスパは悪いかもしれない
  aduma112さんの投稿

• 

  超高級サルーン
  aduma112さんの投稿

• 

  静粛な高級とハイパフォーマンスの両立
  Kerokero KEROTAさんの投稿

• 

  BMWのフラッグシップなら750
  Kerokero KEROTAさんの投稿

• 

  フラッグシップでもドライバーズカー
  kazuさんの投稿

• 

  燃費と走行性能両方を求めたハイブリッド
  kazuさんの投稿

• 

  エコよりファントゥードライブ
  momongaさんの投稿

• 

  軽やかな重厚感
  momongaさんの投稿

• 

  BMWのフラッグシップ
  みくさんの投稿

• 

  飛ばさなければ燃費もいいらしいです
  みくさんの投稿

• 

  フラッグシップセダン
  ファ爺さんの投稿

• 

  ドイツらしさをまとった車
  ファ爺さんの投稿

• 

  価格の高いシーマハイブリッド
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  BMWフラッグシップサルーン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿