まいまいさんのシャトル の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-06-07 15:21:30.0

  • ホンダ
    シャトル
    2015-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • ハイブリッドがメイングレード

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

シャトルについてのオススメポイント

  • シャトルハイブリッドのおすすめポイントは、ガソリンモデル以上の動力性能と燃費性能、静粛性を持つところです。

    シャトルは、元々フィットがベースですが、エクステリアもシャープでスタイリッシュに仕上げてますし、インテリアもフィット以上の質感があり、フィットよりもワンクラス上の車に見えます。４４００ｍｍと小さく、小回りも利くので、都会でも取り回しが楽です。そして、小さい車だとハッチバックばかりで積載性能が弱い車が多い中、このサイズでゴルフバック４個積める積載性能があるのは頼もしいかぎりです。

    シャトルに搭載されるハイブリッドシステムも、ベースとなるフィットと同じです。ガソリンエンジン＋αのトルクがあってすごく走りやすいですし、静粛性もかなり高いです。よりパワーがあって３４．０ｋｍ/Lの低燃費を誇るのですから、ハイブリッドの方が明らかに高性能です。
    足回りのセッティングもなかなか上手で、ちょうどいいしなやかさなので、乗ってて心地良いです。このへんは、同じフィットベースの車でもヴェゼルより断然優れています。

    ハイブリッドはガソリンより価格も高くなりますが、どうせ買うならハイブリッドの方が満足度は高いかもしれません。

シャトルについての不満な点

  • 特別不満はありませんが、ベースとなるフィットと比べると、３０万円くらい高いので、その価格の増分のメリットを感じる人向けです。

シャトルを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • バランスの良いコンパクトステーションワゴンでした。このサイズのステーションワゴンは実は少なくて、ライバルはカローラフィールダーくらいしかいません。カローラフィールダーと比べた場合、後発モデルだというのもありますが、エクステリア、インテリアのデザイン、質感、走行性能など、総合的に見てシャトルの方が上回っているように思います。

シャトル関連ページ

  • ホンダ
    シャトル
    2015-05-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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