パン君さんのインプレッサXV の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-06-04 13:59:23.0

  • スバル
    インプレッサXV
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • パン君

  • クロスオーバー老舗の名品

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

インプレッサXVについてのオススメポイント

  • ＸＶ2.0i EyeSight Proud Editionに試乗しました。エクステリアはインプレッサスポーツの最低地上高を200ｍｍまで上げ、大型のタイヤ（225/55Ｒ17）ホイールアーチやフロントリップ、リアバンパー下にＳUVテイストのクラウディングパネルを装着。しかしこれだけで凄く魅力あるスタイルに変貌させています。ベースのインプレッサスポーツも悪くはないのですが、XVのスタイリングを見てしまうと、XV以外考えられなく成るほどの魅力があります。流石クロスオーバーの老舗です。嘗て北米でレガシィを同じ手法で売る出すや否や現地で大ヒット。普通のツーリングワゴンよりクロスオーバー化したレガシィ（現行アウトバック）の方が販売が伸びた経緯があります。他メーカーもこぞってこの手法を真似しました。走りは2.0ボクサーエンジンにCＶＴの組み合わせ。乗り味も思った程固くなく、200ｍｍの重心アップによる弊害は最小限。むしろ、見晴らしの良い着座姿勢、不正路での対応を含めてネガの部分を見つける方が難しい。

インプレッサXVについての不満な点

  • 燃費性能が普通

インプレッサXVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • オレンジ色が綺麗な色でＸＶに良く似合います。

インプレッサXV関連ページ

  • スバル
    インプレッサXV
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア： 90 点

      ランキング： 1位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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