b3_3さんのヴィッツ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年06月03日

  • トヨタ
    ヴィッツ
    2010年12月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • b3_3

  • 街乗りは最高、それ以外はやっぱり…

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    3.3

ヴィッツについてのオススメポイント

  • 北海道旅行中にレンタカーで500kmほど乗り回した感想です。
    変速タイミングや操舵感は渋滞している市内を走る分にはとても良い感じで、
    マーチやノートのように変な振動や制御を感じることはありません。
    運転席周辺には収納装備が豊富にあり、容量も大きめなのでも実に使いやすかったです。
    スイフトやスプラッシュよりハンドルが切れるのでUターンも怖くないですし、駐車も楽です。
    トヨタ車にあまり興味が無い部類の人間ですが、街中でたくさん見かける理由が身にしみて分かりました。
    平均時速40km/hとなる環境で乘る分には、ブッシュやショックアブソーバーの設定は適切だと思いますし、
    CVTの制御も違和感や不快感がなく、「何も考えずに」乗れる国民車という印象を受けました。

ヴィッツについての不満な点

  • 当たり前の話ですが、長距離乘るにはシートが苦痛です。
    運転していて快適な印象は、80キロを越えると徐々に薄れていきます。
    追い越し車線を走る速度になると、まずは速度感応式パワステが違和感を覚えるほど重くなります。
    その速度域でギャップを越えるとショックアブソーバーの容量が足りていない感じになり、
    そもそもブッシュ設定がその速度域を走ることを考えていないのが明らかに体験できます。
    1人乗車でその体たらくなのですから、複数人乗車では100キロプラスアルファが不安なく走れる限界でしょう。

ヴィッツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 街中を出るとやっぱりダメ。

ヴィッツ関連ページ

  • トヨタ
    ヴィッツ
    2010年12月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • b3_3 さん

      検定ベストスコア: 76 点

      ランキング: 112位

  • 投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:フリーター
     家族構成 : 独身

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