パン君さんのインプレッサG4 の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-06-03 13:59:28.0

  • スバル
    インプレッサG4
    2011-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • パン君

  • ＷＲＸ身ぐるみ剥がすとＧ4

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

インプレッサG4についてのオススメポイント

  • 1.6i-Sに試乗しました。エクステリアは真面目なセダン。先代レガシィＢ4のようななサッシュレスドアを使うと特徴と他のセダンとも違う明らかなスポーティー感が出ますが、昨今の側面衝突とサッシュレスドアの重量増を嫌い至って普通のサッシュドアを使用。この当たりは仕方ないかもしれません。国内的には税正で不利な1600ＣＣを使用。水平対向4気筒、115ＰＳ/5600ｒｐｍ、15.1ｋｇｍ/4000ｒｐｍを発生。この程度の実力なら1500ＣＣでも良さそうですが、海外で戦うグローバルセダンとしては譲れない排気量なのでしょう。ＪＣ08モード燃費は17.6ｋｍ/ＬとＡＷＤ、1280ｋｇの重量を考えると悪くはないです。

インプレッサG4についての不満な点

  • ロードノイズが少し目立つ。

インプレッサG4を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • もう少しスポーティーな雰囲気がほしい。

インプレッサG4関連ページ

  • スバル
    インプレッサG4
    2011-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア： 90 点

      ランキング： 1位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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