Kerokero KEROTAさんのTT の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-31 14:56:58.0

  • アウディ
    TT
    2006-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Kerokero KEROTA

  • スポーツカーではないスポーツカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7

  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    3.0

TTについてのオススメポイント

  • ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ クワトロです。新型もいよいよデビューでこの時期に現行型をチョイスするのは冒険でもあり、安定でもありますが、値引きを考えると中古を検討範囲に入れる人にはお買い得時期にあると思います。スポーツカーイメージの強い車ですが、プロポーション、乗り心地ともサルーンに近いつくりです。フロントボンネットの高さは、アウディ流のエンジン形式とクワトロシステムのためか、腰高でウエストラインも高くなっています。そこに車高を抑えてあるのでキャノピーは必要以上に小さく見えます。アウディサルーン系の美しさは有りません。乗り心地もスポーツカーと言うより、サルーンのコンフォートな乗り心地とオールロードな性能でグランドツーリングな性能ですが、室内は余裕が無いので中途半端な性格なのは否めません。ずんぐりむっくりなプロポーションに可愛さを感じ、スポーティな雰囲気で楽に乗りたい足車としては優秀な車です。

TTについての不満な点

  • RSやSがあれば、ノーマルラインは思い切ってエントリーグレードのＦＦのみで良い気もします。

TTを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • インテリアを考慮しなければ、乗り心地はＡ５に近いかと思います。

TT関連ページ

  • アウディ
    TT
    2006-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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