パン君さんのマスタングコンバーチブル の試乗レポート・評価

• 

• フォード

  マスタングコンバーチブル

  2006-06-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  パン君

• 緩さがいい

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.3

マスタングコンバーチブルについてのオススメポイント

• V8 GTコンバーチブルプレミアムに試乗しました。オープンモデルは7難隠します。遠目で見ると昔日本でもあったスペシャリティーカーのような出で立ちですが、近づくに従いボンネットの厚みやトラック用のタイヤと見まごう大きさで正気にお戻ります。この威圧感が最近のアメリカ人の好みなんでしょうか？初代マスタングや2代目、3代目はもっとスリークでボンネットも低く気軽な雰囲気がありました。しかし最近のカマロもマスタングもごつ過ぎるきらいがあります。まぁ、この雰囲気が好きな方がいるのも確か。私はコルベットまではカッコイイと感じますが、この手の分厚いマッスルカーは苦手です。しかしコンバーチブルになると多少事情が違います。気軽な雰囲気も出て良い感じになるのが不思議です。この巨体に5リッターＶ8エンジンを搭載して、坂道でも高速でも勇ましく走ります。パワー不足とは無縁のアメリカンマッスルカーです。

マスタングコンバーチブルについての不満な点

• 価格が高い

マスタングコンバーチブルを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ある意味価値がある

マスタングコンバーチブル関連ページ

• 

• フォード

  マスタングコンバーチブル

  2006-06-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの マスタングコンバーチブル の試乗レポート・評価

• 

  オープンマッスルカー
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  古き良きアメリカン
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  アメリカンな緩さ
  Johnさんの投稿

• 

  造り増す⁉︎タングステンGOOD‼︎
  遠藤友信さんの投稿

• 

  カジュアルなアメリカンスポーツ
  kazuさんの投稿

• 

  このV8は痺れる。
  みくさんの投稿

• 

  豊かなドライビングプレジャー
  ファ爺さんの投稿

• 

  おおらかなアメリカンオープン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  雰囲気重視
  E34さんの投稿

• 

  統一された世界観
  new-mauさんの投稿