カーソムリエCEOさんのアルティスハイブリッド の試乗レポート・評価

• 

• ダイハツ

  アルティスハイブリッド

  2012-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  カーソムリエCEO

• カムリのOEM車って・・・

このクルマの評価

• 総合評価

  2.8

• 外観デザイン

  1.8

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

アルティスハイブリッドについてのオススメポイント

• ご存知トヨタさんのカムリのOEM車です。カムリでも触れましたが
  マイナーチェンジ前のアルティスは大嫌いなクルマでした。エクステリアデザインが
  昔の韓国車みたいで趣味悪過ぎだったからです。マイナーチェンジでようやく普通になった
  感じがします。最近のトヨタ社内での流行りなのか、フロントバンパー中央の大部分
  をロアグリルが食い込む造形を多用にしています。カローラも同じ手法のデザインを
  取り入れています。時間的耐久製は余り長くないように個人的には感じています。
  2.5Lのハイブリッドで一番素のグレードで320万円スタートですが、ウレタンステアリング
  にホイールカバーでは折角の300万円オーバーの高級?セダンの意味が無い
  ので、その上のGパッケージを選んでしまいます。340万円からとなります。
  2.5Lガソリン車と比べて、燃費は約1.8倍程です。燃費差でハイブリッド代の差額を
  回収するには10万キロ以上の走行が必要となります。しかし燃費での差額回収
  だけがハイブリッドの使命ではないので、高くてもいい方はどうぞ。
  

アルティスハイブリッドについての不満な点

• 相変わらず高額なハイブリッド代と車に興味が無い人には
  知られていない名前
  

アルティスハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 特に力強いモーターのアシストは感じなかったです。
  

アルティスハイブリッド関連ページ

• 

• ダイハツ

  アルティスハイブリッド

  2012-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの アルティスハイブリッド の試乗レポート・評価

• 

  フラッグシップ
  城西さんの投稿

• 

  ハイブリッド上級セダン
  平成ジローさんの投稿

• 

  通好み
  syoさんの投稿

• 

  上質ハイブリッドセダン
  ブリキの太鼓さんの投稿

• 

  中古車でねらい目の車
  くびとばさんの投稿

• 

  アルティスあるある
  旭日旗さんの投稿

• 

  アルティスは１グレード展開
  nagaさんの投稿

• 

  大型ハイブリットセダン
  B2-UNITさんの投稿

• 

  世界屈指のハイブリッドセダン
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  洗練されたセダン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  毎度アリー
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  実用型ハイブリッド
  METAFIVEさんの投稿

• 

  DAIHATSUの旗艦
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  ダイハツ名義カムリ
  aduma112さんの投稿

• 

  トヨタカムリのOEM車
  Zero Fighterさんの投稿

• 

  正統派おすすめセダン
  まいまいさんの投稿

• 

  トヨタからのおこぼれ
  パン君さんの投稿

• 

  ダイハツのフランシップハイブリッド
  自動車研究員さんの投稿

• 

  地味な存在ですがいいくるま
  アウピー乗りさんの投稿

• 

  ダイハツ版カムリ
  ファ爺さんの投稿

• 

  カムリと同じだから超おすすめ！
  kazuさんの投稿

• 

  車名&エンブレム以外はカムリな車
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  カムリのOEMだが・・・
  みくさんの投稿

• 

  ダイハツ社員用セダン
  momongaさんの投稿

• 

  ダイハツ神話 アルテミスの車矢(^^)
  遠藤友信さんの投稿

• 

  ダイハツのフラッグシップ。でもOEM車。
  Rouge RX-7さんの投稿