ジュンペイさんのデミオ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-05-24 18:07:58.0

  • マツダ
    デミオ
    2014-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • ジュンペイ

  • 洗練された美のアスリート

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.8
  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.8

    走りやすさ

    4.3

デミオについてのオススメポイント

  • 外観デザインについてです。
    まず何と言っても、この流線形の美しいフォルムに心を奪われてしまいます…マツダのテーマの『魂動(こどう)』を見事に表現しています!
    地面をしっかり捉えるように角ばったボディ、最近のマツダのアイコンである、グリルの5角形フロントヘッドライト、リアライトにしても空力を考えてか、凄い流麗で素敵です!
    そして、試乗車はディーゼル仕様でしたが、ディーゼルには、フロントグリルに赤いラインが入っているんです。
    ガソリン車にはついていないため、特別感があります!
    個人的にはこの赤いラインを生かした白、黒、青が素敵に思いました。ワンポイントでオシャレですよね〜。

    インテリアについてです。
    室内は、思っていた以上に広いです。後席は狭いですが、特に運転席、助手席は空間を広く取っていて、快適です。
    そして何より驚いたのが、車内の質感が凄く高いという事です!エアコンの吹き出し口周りから横に伸びるインテリアパネルや、ドアの取っ手周り、シフトノブ周りもアルミ調で洗練されています!営業さんの話によると、値段は上がるが、質感も重視して設計したとのことです。
    メーター周りも、アルミ調で縁どられた目盛りとなっており視認性に優れ、上質感が漂うインテリアです。

    ドライビングについてです。
    ディーゼルエンジンということで、外では、多少なりに特有のカラカラ音はあります。しかし車内で運転していると、あまり気になりませんでした。遮音材などが、効いているのかもしれません。アクセルの応答性ですが、アクセルを踏んでから少し遅れて、加速する感じがありました。しかし、ディーゼルの利点の、低速からの大きなトルクパワーにより、街中などでも余裕を持った走りを楽しめます!

    収納についてです。お世辞にも広いとは言えないものの、 小旅行程度に2.3人出掛けるのには十分なスペースがあります。と言いますのも、後席を倒す事が出来るため、その分荷物を置くことが出来るんです。ただこれには難点があります。荷室をフラットには出来ないため、段差があるんです。こういったことがありますが、奥行きがありますので、その辺は慣れの問題だと思います。

    まとめですが、5ナンバー車でオシャレかつカッコイイ車を求める人、街乗り重視で考えている人、2.3人での小旅行で燃費などを、気にする人にオススメの一台です。

デミオについての不満な点

  • 後席のスペースが狭いこと。後席を倒した時に荷室をフラットに出来ないこと。

デミオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ディーゼルエンジン車なのに、静粛性が高かった事。
  • 運転後の感想について
  • 外観デザイン、インテリアにおいても妥協がなく、それでいて運転が楽しいコンパクトカーだと思いました。

デミオ関連ページ

  • マツダ
    デミオ
    2014-09-01 00:00:00.0 発売
     

この試乗レポートは参考になりましたか?

  • はい
  • はい
  • いいえ
  • いいえ
dummy 人中、 dummy 人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。

他のカーソムリエの デミオ の試乗レポート・評価

  • パーソナルコンパクト
    Super Deluxeさんの投稿

  • 小さな高級車
    マセラティエさんの投稿

  • 走りに余裕があります
    くびとばさんの投稿

  • クラス以上の品質
    原さんの投稿

  • ベーシックと質感
    でんでんさんの投稿

  • おしゃれさが増しています
    ファーウェイさんの投稿

  • 5人乗りスポーツカー
    Takahiro Nishikataさんの投稿

  • 中古モデルが安くなってきました
    くびとばさんの投稿

  • デザイン良しディーゼル良し
    NEUE TANZさんの投稿

  • ガソリンスポーツハッチ
    Black Rainさんの投稿

  • 1500ccになって実力アップ
    znさんの投稿

  • 軽やかなディーゼル
    増殖さんの投稿

  • 1.5リッターはトルクフル
    城西さんの投稿

  • ホント小さな高級車
    でんでんさんの投稿

  • 走りがガソリンより良い
    syoさんの投稿

  • クラス以上のクオリティ
    syoさんの投稿

  • 完成度の高いプレミアムコンパクト風
    両手にカピバラさんの投稿

  • コンパクトだがカッコいい
    ふくさんの投稿

  • 外観内装は良いが走りが今一つ
    Eくらすさんの投稿

  • 全てのレベルが高い仕上がり
    lex50さんの投稿

  • 理想的なコンパクトカー
    reireiさんの投稿

  • これは買い
    reireiさんの投稿

  • スカイアクティブ搭載のコンパクトカー
    トオルさんの投稿

  • 手の込んだ"高級"コンパクトハッチ
    ダシモティさんの投稿

  • 独自路線で
    Take on meさんの投稿

  • 質感番長
    Take on meさんの投稿

  • ディーゼルエンジンの鑑
    旭日旗さんの投稿

  • マツダ渾身のコンパクト
    旭日旗さんの投稿

  • 上質な車
    セダンloveさんの投稿

  • 日本製コンパクトNo.1
    かぜさんの投稿

  • 小粒でディーゼル
    B2-UNITさんの投稿

  • 日本車ばなれしたクルマ
    B2-UNITさんの投稿

  • コンパクトの見本
    Luv U Tokiyoさんの投稿

  • 質感高いディーゼルエンジン
    Luv U Tokiyoさんの投稿

  • このクラスではトップレベル
    nori_vvさんの投稿

  • 良くも悪くもディーゼル車
    こうさるさんの投稿

  • プレミアムコンパクト
    日本人で良かったさんの投稿

  • 寸詰まりの美学
    日本人で良かったさんの投稿

  • 隔世の感が・・・
    yuiko mikamiさんの投稿

  • 安全装備が充実したコンパクトハッチ
    yuiko mikamiさんの投稿

  • デミオでディーゼルも味わえる
    nagaさんの投稿

  • コンパクトカーはこうあるべき
    nagaさんの投稿

  • スポーティーな車
    METAFIVEさんの投稿

  • マジメなクルマ
    METAFIVEさんの投稿

  • あかぬけたコンパクトカー
    クロノノモモさんの投稿

  • ホットハッチといえる車
    クロノノモモさんの投稿

  • このクラスでは内装トップ
    gogo3さんの投稿

  • デザインに惚れたなら買い!
    ゆうたろうさんの投稿

  • 運転が楽しい
    まいくおじさんさんの投稿

  • Gベクタリングが付く前の型と着いた後の型
    hot&iceさんの投稿

  • 走行距離5000kmを超えましたので編集
    hot&iceさんの投稿

  • ディーゼルパワー炸裂マシン!
    HI-RO samaさんの投稿

  • 高級コンパクトカー
    せんごくさんの投稿

  • 妥協しないコンパクトカー
    maverickさんの投稿

  • コンパクトの概念を覆す
    きもぴさんの投稿

  • 完成度の高い国産ホットハッチ
    N55B30Aさんの投稿

  • ディーゼルを意識せずに使える『足』
    RoadSter 乗りさんの投稿

  • 色々と独特な車
    フニャチンコさんの投稿

  • ヨーロッパ車風国産コンパクトカー
    MT魂さんの投稿

  • ヨーロッパ車チックなコンパクトカー
    MT魂さんの投稿

  • 上質コンパクト
    まる子さんの投稿

  • 独自のポジションに以降
    まる子さんの投稿

  • 所有欲がもてるコンパクト
    細橋龍宏さんの投稿

  • 拘りを持って選ぶコンパクト
    細橋龍宏さんの投稿

  • 圧倒されるトルク感を愉しむクルマ
    tanuzouさんの投稿

  • 高級なコンパクトハッチ
    GranGilles27さんの投稿

  • マツダ製欧州風コンパクトカー
    tanuzouさんの投稿

  • 国産コンパクトの常識を塗り替える意欲作
    McRashさんの投稿

  • 欧州を意識したプレミアムコンパクト
    TAKさんの投稿

  • 輸入車も含めたBセグ随一のコンパクト
    kosuke1261さんの投稿

  • 小さな野獣
    benー1さんの投稿

  • ガソリン車は「出し殻」な気がする
    b3_3さんの投稿

  • 上質。しかし足とボディーは日本車レベル.
    b3_3さんの投稿

  • クラスレスなコンパクトカー
    MT魂さんの投稿

  • センス良いコンパクトカー
    カーソムリエCEOさんの投稿

  • 美しいコンパクトカー
    カーソムリエCEOさんの投稿

  • 良い車。だがチープゆえの楽しさは失われた
    アイランドさんの投稿

  • マツダの本気の魁
    Zero Fighterさんの投稿

  • 革新的!コンパクトカーにディーゼル
    まいまいさんの投稿

  • 「小さい=安い車」ではない
    まいまいさんの投稿

  • 欧州車風国産コンパクトカー
    MT魂さんの投稿

  • ディーゼルエンジンは静かだけど、、、
    Shunsuke Kikuyamaさんの投稿

  • バランスの優れた2BOX
    パン君さんの投稿

  • 高ポテンシャル車
    aduma112さんの投稿

  • ディーゼルと違った個性の持ち主
    michihiro888さんの投稿

  • 乗って分かるディーゼルの良さ
    michihiro888さんの投稿

  • コンパクトとは思えない出来上がり
    TAKEFOURさんの投稿

  • もはやライバルは欧州車
    xankazさんの投稿

  • コンパクト実用スペシャリティー
    znさんの投稿

  • 個性が光るコンパクトカー
    muchachoさんの投稿

  • 音がとても良いです!
    aduma112さんの投稿

  • 初めての国産プレミアムコンパクト。
    さろらく。さんの投稿

  • 納得いくクルマ
    しぃぼぅさんの投稿

  • 良心的な価格の欧州車
    パン君さんの投稿

  • こ洒落たハッチ
    ナベジョーさんの投稿

  • 日本にはマツダがあるじゃないか!
    kuma_ottoさんの投稿

  • プレミアムスポーツコンパクト
    momongaさんの投稿

  • もはやプレミアムコンパクトの風格
    momongaさんの投稿

  • 長距離専用コンパクト
    DANさんの投稿

  • デミオ(ガソリン)にはかなわない。
    モンショウさんの投稿

  • 迷ったら購入へ!
    モンショウさんの投稿

  • ツーリング向けコンパクトカー
    つーさんさんの投稿

  • 国産Bセグメントの新たなベンチマーク
    KDPさんの投稿

  • マツダが本気で造ったコンパクトカー
    Zero Fighterさんの投稿

  • トルクフルコンパクト
    ごんたさんの投稿

  • 勝手にしやがれ(ツンデレ)
    ちてぃーさんの投稿

  • 久々のコンパクトディーゼル
    自動車研究員さんの投稿

  • 国産コンパクトの常識を変えたコンパクト
    自動車研究員さんの投稿

  • コンパクトらしくないコンパクトカー
    tototo1さんの投稿

  • ベストセカンドカー!造形。走り。拍手!
    Ryotaさんの投稿

  • 1クラス上の日本を代表するコンパクトカー
    9879yottuさんの投稿

  • ハイブリッドを脅かす
    やまさんの投稿

  • 量より質のコンパクト
    ガウさんの投稿

  • フロントヘビーがよくわかる。
    uzusio2000さんの投稿

  • 輸入車も恐くないぞ!
    アウピー乗りさんの投稿

  • ディーゼルだけではもったいない高バランス
    のぉーぶるさんの投稿

  • ディーゼルによる下克上
    のぉーぶるさんの投稿

  • 世界最小ディーゼル
    ひーさんの投稿

  • 常識破りな小型ディーゼルの影響力
    Red lightさんの投稿

  • 国産コンパクトの常識を遂に破った一台
    Ryo Furuichiさんの投稿

  • ロングツーリング用コンパクト
    kurukurumaniaさんの投稿

  • 日本車の文化に一石を投じ歴史に名を刻む
    tomoさんの投稿

  • エンジンは素晴らしいが・・・・
    mashさんの投稿

  • ゆとりのクルージングカー
    kuwatoro4678さんの投稿

  • 密度が濃厚
    中智さんの投稿

  • ベスト・オブ・ベスト!
    Blazeさんの投稿

  • これはヒットするでしょう。
    みくさんの投稿

  • 良く頑張りました。
    みくさんの投稿

  • 最上級のコンパクトカー
    uzusio2000さんの投稿

  • 買って損のないお洒落なお買い物クルマ
    mashさんの投稿

  • デミオにディーゼル、果たして?
    kazuさんの投稿

  • 国産コンパクトを新しいステージへ
    kazuさんの投稿

  • スイフトに追いつくか
    Ryoujiさんの投稿

  • パワフル、でもジェントル
    Kaida Shawn Shotaroさんの投稿

  • カッコイイ、スモール!
    Kaida Shawn Shotaroさんの投稿

  • スイフトに追いつけるか
    Ryoujiさんの投稿

  • クラスを超えた上質コンパクト
    kurukurumaniaさんの投稿

  • 質感高くコストパフォーマンス最高!
    ダサい車はイヤさんの投稿

  • 和製プレミアムコンパクト!
    アウピー乗りさんの投稿

  • デミオで笑みを(^^)
    遠藤友信さんの投稿

  • デミオはディーゼルで実を結ぶ‼︎
    遠藤友信さんの投稿

  • 話題性に富んだ一台
    ファ爺さんの投稿

  • 正常進化
    ファ爺さんの投稿

  • 得たものと失ったものがある
    tttt12さんの投稿

  • 国産コンパクトの常識破壊者
    Red lightさんの投稿

  • 国産No.1スポーティーディーゼル
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿

  • 常識に挑む革命児
    ソーイチローさんの投稿

  • 着実かつ大胆な正統進化
    ソーイチローさんの投稿

  • ミニアクセラスポーツ
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿

  • グローバルクラス
    kuwatoro4678さんの投稿

  • ワンランク上の車づくりの成果
    Fiat-XVさんの投稿

  • 新型発表も完成度の高さは健在
    tyhk38さんの投稿

  • 走って楽しいクルマ
    new-mauさんの投稿

  • 実用本位の箱型車からの脱却
    kazuさんの投稿

  • コンパクトカーの基準となるべき存在
    近鉄かとさんの投稿

  • コンパクトなのに走って楽しい車
    poohさんの投稿

  • 山椒は小粒でピリリと辛いハッチ
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿

  • スポーティなコンパクト
    ムサシさんさんの投稿

  • 足回りは国産コンパクト最強
    足るを知るはトムさんの投稿

  • いまだ現役のコンパクトカー
    クルマニアさんの投稿

  • 熟成されたスポーティコンパクト
    ryooonoskeさんの投稿

  • 基本性能の優れたコンパクト
    ファ爺さんの投稿

  • リズム感が気持いい!
    FOCUSさんの投稿

  • MTで乗りたいスポーティーハッチバック
    gontaさんの投稿

  • 見た目よりも運転しやすい
    っけさんの投稿

  • コンパクトでキビキビ
    みくさんの投稿

  • 走りの良さは国産コンパクトカー随一!
    bellmarkさんの投稿

  • 存分に楽しめるコンパクト
    kosuke1261さんの投稿

  • マツダらしさの詰まったコンパクトカー
    セアト 福岡さんの投稿

  • パーク・アンド・ライド
    SUMIKAZUさんの投稿

  • 二人乗り限定か?
    Masatoshi Ikedaさんの投稿

  • 低燃費の先駆け、次期モデルが楽しみ
    momongaさんの投稿

  • マツダの技術を見せつけるデモカー
    Mint_Blue_Gumさんの投稿

  • 使い勝手と走りの両立
    タージリンさんの投稿

  • 待つだけ⁈デミオで実を結ぶ(^^)
    遠藤友信さんの投稿

  • 飽きない、楽しい、コンパクトカー
    Hideyukiさんの投稿

  • 平均点以上!いい感じです。
    ダサい車はイヤさんの投稿

  • ガンガン走れるエコカー
    ばんくんさんの投稿

  • 個性
    Shu さんの投稿

  • 色褪せないデザインと走り
    Rouge RX-7さんの投稿

  • クルマ本来の走りの魅力に夢中
    ソーイチローさんの投稿

  • 軽快さとしっかり感を併せ持つコンパクト
    takuさんの投稿

  • 素直なコンパクトカー。
    soffio721さんの投稿

  • クラス1番のデザイン
    Fumiyaさんの投稿

  • マツダらしいコンパクト
    No Nameさんの投稿

  • カジュアルPOPコンパクトカー
    kurukurumaniaさんの投稿

  • 走りが楽しいコンパクトカー
    uzusio2000さんの投稿

  • 実用的なスペシャリティー!?
    つーさんさんの投稿

この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ジュンペイ さん

      検定ベストスコア: 89 点

      ランキング: 107位

  • スポーツカーやスーパーカーの知識には自信があります。これから少しずつ試乗をして、独自の視点でレポートを発信していきますので皆様よろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県:北海道
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:学生
     家族構成 : 独身

新着カーソムリエレポート(毎日更新)