まいまいさんのデリカD：2 の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-22 15:54:39.0

  • 三菱
    デリカD：2
    2011-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • 軽より大きな軽

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.3

デリカD：2についてのオススメポイント

  • デリカＤ２のおすすめポイントは、軽の枠にこだわらずに自由に伸び伸び作ったことによる、バランスの良さです。

    デリカＤ２は、Ｄ５とは違って三菱開発の車ではなく、スズキからソリオをOEM供給してもらってる車です。ソリオと違う点はエンブレムくらいで、他は同じです。

    ワゴンRのような軽のトールワゴンが、軽にしか存在しないのは、軽に許されるサイズに限界があるからで、高さ方向にしか余裕がない中で、室内スペースを広げるための苦肉の策として背を高くした結果、あのトールワゴンスタイルが出来上がったわけです。とても愛らしい姿だし、街中での使い勝手もいいトールワゴンボディではありますが、縦、横、高さの比を見ると、やはりバランスは良くありません。

    そこで、軽の規格にこだわらずに、自由に作ったトールワゴンがソリオであり、デリカD2なわけです。
    よって、トールワゴンの使い勝手はそのままに、よりボディバランスの良い車となっています。

    コンパクトなボディの割に、室内も広く快適ですし、デュアルジェットエンジンを搭載したグレードなら燃費も２５．４㎞/Lとかなり優秀です。
    軽にとらわれないなら、デリカD２を買うのもありだと思います。

デリカD：2についての不満な点

  • コンパクトカーではあるけれど、形が軽の形なので、周りからは軽自動車と思われてしまうかもしれません。

デリカD：2を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • トールワゴンというスタイルは、軽自動車の規格があったからこそ生まれたものなので、そのスタイルをコンパクトカーにも反映させたというのは面白いなと思いました。
    ただ、より自由度の増したコンパクトカー枠なのに、なぜ相変わらず軽自動車的トールワゴンの形のままなのか？という見方もできます。
    このトールワゴン型のボディスタイルが好きで、軽サイズだと物足りない(特に幅方向)と感じる人向けなのかもしれません。

デリカD：2関連ページ

  • 三菱
    デリカD：2
    2011-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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