まいまいさんのルクラ の試乗レポート・評価

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• スバル

  ルクラ

  2010-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  まいまい

• ちょっとだけ上質な軽

このクルマの評価

• 総合評価

  2.9

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  2.7

ルクラについてのオススメポイント

• ルクラは、ダイハツからタントエグゼのＯＥＭ供給を受けている車です。違いはエンブレムだけで、それ以外同じです。
  
  ルクラのおすすめポイントは、軽の中でちょっと上質なところと、無駄に高すぎないルーフ高や軽さからくる走りのバランスの良さです。
  
  ルクラは軽の中ではインテリアの質感が高い方です。特にシートは「グラマラスコンフォートシート」という上質なシートになっており、前後席ともに座り心地がいいです。軽のシートはペラペラでベンチみたいなのが多いですが、ルクラのは厚みがあってちゃんとしてます。アイボリーカラーも雰囲気が良く、広くて明るい室内です。
  
  そして、スーパーハイトワゴンほど背が高くないことと、後席ヒンジドアの採用などにより重量が抑えられていることから、走りの安定性、乗り心地がいいです。
  重心が高すぎて走ってると違和感がある軽が多い中、ルクラは結構まともに走ります。５２ｐｓノンターボエンジンでも十分走ってくれますし、燃費も２６ｋｍ/Lと優秀です。

ルクラについての不満な点

• スーパーハイトワゴンボディ＋スライドドアのような、流行りの形状ではないので、人気がイマイチかもしれません。
  

ルクラを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ルクラは、タントほど背が高いわけではなく、ムーブなどのトールワゴンよりは高いというハイトポジションです。やたらと背を伸ばさなかったことで、バランスの良い走りを手に入れたのはいいなと思います。軽自動車は、何でもかんでも盛り込んで、広く重くしすぎないことが大事かなと思ったりしています。
  

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