カーソムリエCEOさんのギャランフォルティス の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年05月18日

  • 三菱
    ギャランフォルティス
    2007年08月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • カーソムリエCEO

  • サラヴァ フォルティス

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

ギャランフォルティスについてのオススメポイント

  • 残念ながら2015年3月で国内向けの生産は終わってしまってます。
    ランサーエボリューションのベース車両です。
    2007年の発売当初はカッコイイセダンが出たと思いました。
    三菱ギャラン伝統の逆スラントフロントフェースでどこから見ても
    三菱の車だと分かるアイデンティティが備わった、日本車のセダンと
    しては珍しい存在でした。しかし発売当初から何故か販売台数は
    伸びず、その後スポーツバックを追加するもののジリビンとなりました。
    本来であれば、ランサーエボリューションのブランドイメージに引っ張られて
    ある程度の販売台数になるのですが、三菱さんも理由が分からずヤケに
    なったのではないでしょうか。当初は2.0L 直列4気筒DOHC16バルブ MIVEC
    のみでしたが追加のラリーアートモデルには、2.0L 直列4気筒DOHC16バルブ
     MIVEC インタークーラーターボを採用していました。その後は1.8L 
    直列4気筒DOHC16バルブ MIVECに変更されました。
    インテリアの質感はこのクラス相応です。
    三菱さんもこれに懲りずに、引き続き三菱独自のセダンを開発してほしいです。

ギャランフォルティスについての不満な点

  • 特にないです。良い実用セダンでした。

ギャランフォルティスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 真面目な車作りが伝わる走りで、何の不満もないです。

ギャランフォルティス関連ページ

  • 三菱
    ギャランフォルティス
    2007年08月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:50代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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