パン君さんのプリウスPHV の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-16 22:02:06.0

  • トヨタ
    プリウスPHV
    2012-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • パン君

  • 賢いユーザーは選ばない

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

プリウスPHVについてのオススメポイント

  • プリウスPHV Gに試乗しました。標準車のプリウスとの違いがエクステリアからの判別では極僅か。メッキ調のグリルガーニッシュやデカール、バッヂ類のみ。標準車よりかなり値段が上がるので、G's並の差別化が有っても良かったのではと思います。G'sは全部プラグインにするとか。乗り心地や操縦安定性、操舵(そうだ)感覚など、走りの質感という点ではさまざまな面で標準車のツーリングセレクションが断然上と言う印象。329万円(補助金45万円を引くと284万円)の価格は格段に安くなったが、プリウスとの価格差は予想以上の差があり魅力半減。。リチウムイオン電池を搭載することなどが価格差の最大の理由で、PHVに対する補助金を考慮に入れても標準プリウスと購入を迷うほどのインパクトはない。どうしても、満充電で20kmの電気自動車生活に価値を見出せる人やトヨタのプラグインが乗りたい人にのみオススメ。賢いユーザーは買わないでしょう。

プリウスPHVについての不満な点

  • バリューがない。

プリウスPHVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 標準車が上。

プリウスPHV関連ページ

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    2012-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア： 90 点

      ランキング： 1位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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