カーソムリエCEOさんのランディ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-14 20:12:21.0

  • スズキ
    ランディ
    2010-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • カーソムリエCEO

  • ランディの十字架を背負えますか

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.7

ランディについてのオススメポイント

  • ご存知日産セレナのOEM車です。
    OEM車だからか日産にあるハイウェイスターのエアロモデルは存在せず
    エアロの無いおとなしい標準仕様車になります。
    セレナと同じく16年の秋にフルモデルチェンジ予定の末期モデルですが
    5ナンバーワンボックスのトップセラーを続けていた実力は侮れません。
    エクステリアデザイン/インテリアデザイン/燃費/動力性能　どれを取っても
    このクラスの平均点以上のものを持っています。
    まずはエクステリアですが、万人受けするフロントマスクでスッキリしたデザインです。
    インテリアも質感に関してはクラスno,1だと思います。
    またこのクラス唯一の自動ブレーキ装備もアドバンテージになります。
    但し残念なところもあります。
    2列目がキャプテンシートを選べない点と燃費がクラストップではあるものの
    動力性能がノンビリしている点です。ワンボックスなので俊敏である必要はないのですが
    モデルチェンジしたステップワゴンの最新エンジンである1.5Lダウンサイジングターボと
    比較すると一昔前のエンジンだなぁと実感してしまいます。
    それでも決定的なマイナス要素は無いので、大きな値引きを獲得して
    購入しても後悔のないカーライフが過ごせると思います。

ランディについての不満な点

  • 2列目のキャプテンシートの設定が無いこと
    フルモデルチェンジでは必ず設定されます。
    あと友人、知人、ご近所さんから100％『セレナ買ったんですか』と言われ
    『スズキのランディで日産セレナのOEM車です』と後これから有に30人以上
    は説明しなければならない十字架を背負うこと。

ランディを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ノンビリしたエンジンですが飛ばす車ではないので
    試乗して納得できれば購入オッケーだと思います。

ランディ関連ページ

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    2010-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

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     都道府県：大阪府
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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