カーソムリエCEOさんのエスクァイア の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年05月13日

  • トヨタ
    エスクァイア
    2014年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • カーソムリエCEO

  • プラスチッキー室内の質感カイゼン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

エスクァイアについてのオススメポイント

  • ご存知ノアの兄弟車なのでフロントとリアのデザイン以外はほとんどノアと同じです。
    コストを余りかけず、交換が比較的簡単な部品を高級っぽいものに変更しています。
    例えば、エクステリアではフロントグリルでインテリアではフェイクレザーを取り入れるなど。
    ノアでも触れましたが、新型プラットフォームの使用で車内へのアクセスが凄く楽になりました。
    地面からフロアーまで現時点のワンボックス5ナンバーミニバンで一番
    低いからです。男の人はあまり乗り降りのやりやすさは、身長が高いせいか
    余り気にしないのですが、年配の方や女性はその点を重視されるので
    喜ばれる性能かと思います。エクステリアも無難にまとまっており
    メッキパーツの使い方が少々エグいですが許容範囲です。
    走行性能はバルブマチック付き2.0L直4で必要にして十分でした。
    あと自動ブレーキが未だに設定が無いのは大きなマイナス要素です。
    トヨタさんも慌てて自動ブレーキを設定展開中なので、MC又はもっと
    早いタイミングで設定されると思います。空前の利益を上げているトヨタさん
    はコストダウンも大事ですが、インテリアの質感をもっと上げてユーザーに
    利益の一部を還元してほしいものです。

エスクァイアについての不満な点

  • 自動ブレーキ未設定

エスクァイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • インテリアの質感カイゼンが納得出来れば、買ってもいいと思います。

エスクァイア関連ページ

  • トヨタ
    エスクァイア
    2014年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:50代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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