Rouge RX-7さんのマークXジオ の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  マークXジオ

  2007-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Rouge RX-7

• 販売終了。役目は他車へ。

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  2.2

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.0

マークXジオについてのオススメポイント

• 最廉価グレードの240に試乗（H23年後期モデル）。
  
  エクステリア
  マークXは名前だけでFFでプラットフォームも違う。11月に正式に販売終了したが、最後までマークXとは似ても似つかぬデザイン。フロントマスクはずんぐり系やや個性的。サイドビューはボンネットが短めでミニバンっぽくもある独特のスタイルのワゴン。全高は1550mmと普通のワゴンとしては高め。元々ミニバンとワゴンの中間の新ジャンルで売り出していたので確かにそのようなフォルム。リアはテールランプが張りだしLEDライトで、光るとカッコいい。
  
  インテリア
  まず、3列目はエマージェンシー。倒してカーゴスペースとすれば結構広い。内装は黒基調に木目調パネル、シルバー加飾は少なめ。DUALエアコンの風量調整と吹き出し口選択がメーター風で面白い。シートはファブリックで柔らかめ。
  
  乗り心地
  パワーは車重に対して控え目だがCVTでそれなりに加速する。エンジン音はCVTにしては静寂でアクセルへの反応も普通のATに近い。足回りはフワフワするほどではないがタイヤの扁平率もありややソフトな味付け。タイヤをインチアップすればスポーティーになりそう。

マークXジオについての不満な点

• 何となく古く感じるデザイン。

マークXジオを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  もう少し高級感があると思っていたが、意外と普通だった。
• 運転後の感想について
• 消え行く運命の車はメーカーのてこ入れもほとんどなく哀愁が漂っている。

マークXジオ関連ページ

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  マークXジオ

  2007-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

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