パン君さんのパサートヴァリアント の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-08 08:12:57.0

  • フォルクスワーゲン
    パサートヴァリアント
    2011-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • パン君

  • 定価価格上級ワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.3

パサートヴァリアントについてのオススメポイント

  • Rラインエディションに試乗しました。全長4785、全幅1820、全高1515の堂々としたアッパーミドルワゴンでありながら、パワートレインは直4、1.4リッターターボ+7ＤＳＧを搭載。しかも価格は356万円とこのクラスでは国産車と同等の値付けに驚かされる。アイドルストップやエネルギー回生システム搭載で燃費も17.6ｋｍ/Ｌと優秀。エクステリアのデザイン的は真面目過ぎる程ビジネスライクで面白みは無し。しかしパネルのチリなど工業製品的には超優秀で、このデザインをそのまま国産車で作ると、プレスの甘さ、パネルの隙間の大きさがモロに顔を出し、安物ワゴンが出来るだけです。この当たりは流石ゲルマン工業製品の優秀さを認めざるを得ません。車幅はありますが、最少半径が5.3メートルと小さく思ったより取り回しは良いです。122ｐｓ/20.4ｋｇｍは低回転から最大トルクを発揮するので非力感は皆無。自然でストレスの無い走りを披露します。室内の作りも質感が高く優秀です。カーゴルームも上質な作りで大きさ的にはどう使おうかと考えるほど広いです。

パサートヴァリアントについての不満な点

  • モデル末期で新鮮味が無くなった。

パサートヴァリアントを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • セダンより華があり色々夢が広がるクルマです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア： 90 点

      ランキング： 1位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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