kazuさんのFタイプ の試乗レポート・評価

• 

• ジャガー

  Fタイプ

  2013-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• ジャガー流ロードスター

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  4.0

Fタイプについてのオススメポイント

• ジャガーＦタイプは、ジャガーが久しぶりに作ったピュアスポーツ。特徴は、オールアルミボディの２シーターオープンボディということ。重量は１７３０㎏と、搭載エンジンの割に軽い。
  試乗したのは、３リッターＶ６の方。スーパーチャージャー付きで３４０ｐｓ、４５．９㎏ｍと、かなり強力なスペックだ。この上に５リッターＶ８の４９５ｐｓモデルもある。組み合わされるのは８速ＡＴで、パドルシフトでマニュアル操作することも可能。
  
  走ってみると、全体的にキレがあって大変印象が良い。大きなエンジンを積んでいるし、イギリス製スポーツカーだから、Ｅタイプのような雰囲気系のスポーツカーかと思いきや、全然そんなことはなかった。加速の反応、次々と瞬間変速するシフト、ハンドリングの切れ味、ボディバランス、ブレーキング性能、いずれもピュアライトウエイトスポーツ的な走りで、実に気持ちいい。乗り心地もガッチガチで疲れるようなものではなく、ちゃんと心地良さがある。ドイツ車のような重厚さとはまた違う、アルミっぽい硬質さだ。パワーも申し分なく、アクセルを踏み込むと勇ましく吠え出すところもスポーツカーっぽい。運転していてとても楽しかった。
  
  イギリスのスポーツカーは、高性能以上に、贅沢で高級な雰囲気が前面に出て、「優雅にゆったり走る高貴なスポーツカー」的なイメージになりがちだ。
  しかしこのＦタイプは、より現代的なスポーツカーになっている。美しいスタイルではあるものの、Ｅタイプのような女性的な艶やかさがあるわけではなく、走りや全体から受ける印象は、現代の高性能ライトウエイトスポーツカーのそれである。そういった点で、Ｆタイプは新しいジャガーとも言えるし、逆にＥタイプが好きな人からは、「ジャガーのスポーツカーもこうなってしまったのか。。」と残念に思うかもしれない。
  車そのものは非常に良く出来ていると思う。

Fタイプについての不満な点

• Ｆタイプはすっごく良く出来た車だけれど、Ｅタイプ的なイメージから入ると、残念に思うかもしれない。ああいうオーラは纏っておらず、あくまで現代のライトウエイトスポーツカーである。
  Ｅタイプは美しすぎる、凄すぎるのであって、あの名車を超えるピュアスポーツカーを作るのは容易ではない。これは、あたらしいカテゴリーに属するジャガーのスポーツカーであって、Ｅタイプの後継とかではない。そう思ったほうがいいと思う。
  

Fタイプを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 車そのものは非常に良く出来ていると思う。軽くて幅の広いボディに、力強いエンジン、バランスの良い前後重量バランス、キレの良いハンドリング。古典的、スポーツカーの王道的な車だ。やはりこういう車は運転していてとても楽しい。
  ジャガー流の高級仕立ても手に入るし、街中では滅多に見かけない特殊性もあるし、ライバルに対して価格も安い。一つの選択肢として十分アリだと思う。

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  2013-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

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