外見はおっさん、心は子供さんのシーマハイブリッド の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  シーマハイブリッド

  2012-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  外見はおっさん、心は子供

• おもてなしは日本一(レクサス除く)

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.6

  走りやすさ

  4.3

シーマハイブリッドについてのオススメポイント

• 自分が購入検討している車の為、何度か試乗しました。
  
  【外観】
  皆さんが指摘しているように、フーガと殆ど区別がつきません。私のように関心が強い人でないと街中で見たとしてもフーガと区別は絶対につきません。日産の最上級車なのに残念ではありましたが、フーガを持っていない私にすれば、そこまで大きな問題ではありません。塗装の質感は凄いの一言です。黒の迫力はいいです。
  ⇒シーマは昔からの憧れの車です。この車が似合う大人になることが目標でありました。今の私は、、、、似合うかな(^^;;
  
  【内装】
  フーガと同じと言えばそこまでですが、銀粉の質感の高さは凄いです。シートのセミアニリンの手触りは最高です。また、スイッチのデザインも凝っており、こだわりを感じます。全体的なデザインは少し古くなりましたが、高級感は十分あります。シートについているスピーカを見るだけで、高級感を感じさせてくれます。
  ⇒助手席にはオットマンがついています。この車なら、女性にも満足して頂ける。いや、この車でだめなら、何がダメなんだ。わたし？、、、、(。。)
  
  【走り】
  乗り心地と静粛性はフーガより断然よくなっています。バネサスで世界ではこれ以上を求めるは無理ではと思います。よりマイルドの乗り心地を求めるなら、1000万越えのエアサス車しかありません。いや、1000万越えでも難しいと思います。走行力も十分です。日産独自の1モータ2クラッチ機構もスムーズで大変良いです。走っていても楽しいです。
  ⇒私は車好きですが、乗り物酔いをします。エアサス車の乗り心地は柔らかいですが酔います。運転していても酔います(。。)。私のように酔いやすい方はバネサスをお勧めします。

シーマハイブリッドについての不満な点

• 購入検討している為、不満も多いです。
  ・安全装備が新型スカイライン比べて見劣りすること。
  ・ドアのイージークローズが前席に搭載されていないこと。
  ・後部座席のサンシェイドが手動であること。
  ・ルームミラーが自動防眩でないこと。
  ・メータの液晶がカラーでないこと。
  ⇒価格を抑えるために、省いていると考えれますが、せめてオプションで用意してほしい。
  この点はLSに負けます。価格が違うのは分りますが、負けないでほしい。
  ・後部座性の上部空間が狭いこと。
  ・後部座席にもUSBポートがほしいこと。
  ・リアにもベンチレーション機能がほしい。
  ⇒不満というより要望に強いです。他のLセグメントでも同様な不満は持っています。

シーマハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 外観、内装がフーガと区別が付きませんが、乗り心地や静粛性は素人の私でも違いがわかります。日産のシーマに対するこだわりはあると思いますが、それがうまく伝わっていないと感じました。
  いつかはシーマ、私の目標です。

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