Kerokero KEROTAさんのNX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-02 22:03:04.0

  • レクサス
    NX
    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Kerokero KEROTA

  • レクサスの方程式によりトップグレード

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    4.0

NXについてのオススメポイント

  • ダウンサイジングターボが有りながら、ハイブリッドもラインナップして、トップグレードに置いていますが何方かでいいです。トップグレードにはディーゼルターボとか置いてくれるとレクサスに対するブランドイメージが更に上がると思います。それはさておき、エクステリアはカッコいいです。実車の造形は立体的なテールレンズ、スピンドルグリルなど写真ではわからないダイナミックなデザインとそれをつなぐ繊細なデイティールにレクサスらしさを感じます。インテリアはレクサスらしさのある安定した高級感です。もはやレクサスを、買えば問題ないと言うレベルまで完成されています。走りはさすが日本の道を知り尽くしたレクサスだけあって、ハイブリッドの加速性能はスポーティと感じられます。静粛性も抜群でレクサスの良さはこの車にも隙無く与えられています。他のレクサスから乗り換えでも、他ブランドから乗り換えでも高い満足感を感じられます。

NXについての不満な点

  • ハイブリッドが高いとわかってしまいます。ターボが良心的なのでしょうが、無駄に高いと改めて感じてしまいます。

NXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ハイブリッドに魅力は感じなくなってきました。

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    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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