Kerokero KEROTAさんのMKX の試乗レポート・評価

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• リンカーン

  MKX

  2008-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Kerokero KEROTA

• 何故か迫力

このクルマの評価

• 総合評価

  2.6

• 外観デザイン

  2.8

  インテリア

  2.6

  走りやすさ

  2.0

MKXについてのオススメポイント

• おもちゃの様なフロントフェイスのデザインですが、何処かしら迫力を感じます。悪役レスラーと言うか、少し悪い感じの迫力です。4.8m弱の全長で大きくも無い筈ですが、サイズ以上の迫力があり、デザインの巧みさを感じます。アメ車の価値観の一つの押し出しの強さを求めるなら、かなりコストパフォーマンスが良い車ですので、お勧めです。ハンドリングは見た目、ドイツ車風な走りを期待させる軽やかさも想像させますが、ふんわりした乗り心地と大きめのロールは古くからのアメ車の感覚です。直線ではゆったりとした周期の揺れで路面の荒れは感じない、有る意味乗り心地がいいとも取れます。硬めのサスペンションで綺麗に収束させる方が好きで心地よいと感じる人には、ただの頼りない乗り心地と感じてしまうかもしれません。インテリアもまたアメリカンな高級感を漂わせていますので、アメ車好きの人には内外ともに満足な車に仕上がっています。

MKXについての不満な点

• 全長の割りに車幅が広いので、小回りが効かず、5m級の車に乗っている感覚です。

MKXを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 車に走りを求めるならNGですし、迫力を求めるなら100点です。判断基準は一つでは無いことを考えさせてくれます。

MKX関連ページ

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  MKX

  2008-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

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