Kerokero KEROTAさんのカイエンの試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-02 17:20:12.0

ポルシェ

カイエン

2010-03-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

Kerokero KEROTA
ポルシェサウンドが聴こえない

このクルマの評価

総合評価
3.5
外観デザイン
4.0

インテリア
3.3

走りやすさ
4.3

カイエンについてのオススメポイント

発進からEV走行が可能なハイブリッドはガソリンカイエンでは聴こえるポルシェサウンドが聴こえません。静粛性も高くガソリン車とは音の入れ方も違うのかと思うほどです。環境性能以外の基本的な価値はガソリン車と共通で、SUVと言うカテゴリーの常識にはあてはまらない、ユーティリティに優れたスポーツカーを求める人に最もお勧めの車です。これはポルシェと言うスポーツカーメーカーが作るSUVと言うイメージの問題では無く、この形のスポーツカーを作ってしまった本質的な価値からくるものです。コックピットは目線の高さから、止まっている分にはスポーティな内装のSUVという感覚ですが、運転するに連れ、その高さは感じなくなり、コーナリングマシーンともいえる軽快な身のこなしに酔いしれます。SUVをスポーティにしたのでは無いことがすぐにわかります。直進時の乗り心地、ハンドリングにもその傾向は有り、SUVのハンドリングに不安を感じていた人には絶対の安心感が得られます。環境性能も含めた全ての欲望を叶えたい人にはぴったりだと思います。

カイエンについての不満な点

有りません。

カイエンを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
やっぱり違和感と不安が無いのはガソリン車ですが、幅広いニーズに答えるには無くてはならない時代の流れを感じます。

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ポルシェ

カイエン

2010-03-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- Kerokero KEROTA さん
  
  検定ベストスコア： 89 点
  
  ランキング： 17位
ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

投稿者情報

都道府県：東京都
年齢：40代
性別：男性
職業：その他
家族構成 : 既婚・子供なし