パン君さんのプレオプラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-04-27 08:13:17.0

  • スバル
    プレオプラス
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • パン君

  • ネーミングは失敗

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.3

プレオプラスについてのオススメポイント

  • ＦＡスマートアシシトに試乗しました。ダイハツからのＯＥＭではありますが、軽自動車の世界で燃費を真剣に追い求めた功績は偉大です。ベンチマークとになり、ミライーステクノロジーは自社へのクルマの燃費も飛躍的に向上させた。ミライースが出る以前の軽自動車は色々新しい技術、特に登録車からのお下がり技術をどれだけ詰め込めるかが勝負で、燃費はこんなもの的な空気が支配していた。これなら800ccのエンジンに換装して世界で勝負出来る何じゃないかと思ってしまうが、そこは簡単ではない。試乗車はブラックのボディカラーだったので、営業車的な雰囲気が無く精悍な雰囲気がＧｏｏd。軽量なボディにＣＶＴで軽やかな加速が印象的。ドア内張りなど涙ぐましいコストダウンの跡が散見されるが、そこは仕方ないような気持ちになった。。。高い空気圧の設定でタイヤの当たりは固いと覚悟をしていたが、この当たりは熟成が進んだようで特に違和感はなし。地方でお仕事で必要とされるキャラクターだと思う。

プレオプラスについての不満な点

  • スバルプレオプラスと聴いてこのクルマが想像できない。

プレオプラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • スバルも自社開発できる体力が欲しいところ。

プレオプラス関連ページ

  • スバル
    プレオプラス
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア： 90 点

      ランキング： 1位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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