kazuさんのリューギ の試乗レポート・評価

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• 光岡自動車

  リューギ

  2014-06-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• ミツオカをハイブリッドで

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  3.8

  走りやすさ

  3.3

リューギについてのオススメポイント

• リューギはミツオカが作るミディアムセダン。ベースはトヨタのアクシオで、それをベースに主にフロント、リアのデザインを英国車風に仕立てた車だ。
  カローラアクシオハイブリッドをベースにしているので、ミツオカ初のハイブリッド車となった。
  
  おすすめポイントは、まずベースがアクシオであることから、静粛性、信頼性、実用性が高いこと。ハイブリッドなので燃費性能も良い。小さなメーカーの車は壊れないかどうかなどアフターケアの面が大いに心配になるが、ベースがカローラアクシオであれば、購入者としては安心だ。
  
  そして、フロントやリアのクラシカルな意匠。縦型の大きなグリルと丸いヘッドライト、メッキバンパー、丸くぷっくり膨らんだフェンダーをあしらい、イギリスの古き良き時代の車風に仕立てている。
  ドアや屋根、ピラー部分など真ん中部分がアクシオのデザインそのままなので、全体としてデザインの整合性が取れてなく、妙に違和感があるのが残念ではあるが、限られた条件の中で自分達の作りたい車を作ったその思いは感じ取れる。どこでも見かけるカローラに乗るよりも、滅多に同じ車に出会わないこの個性的な車を選ぶのもありかもしれない。

リューギについての不満な点

• ベースとなるカローラアクシオに対し、価格が８０万円ほど高くなる。ライン生産ではなく１台１台職人の手作業によるので、どうしても高くなってしまうのだろう。価格の増分が、デザイン代として見合うかどうか、それをどうとらえるかによって評価は分かれそう。

リューギを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ミツオカは国産車をベースに英国車風にカスタマイズして販売するメーカー。職人の手作業で仕上げたり、こういう車を作りたいという意気込みが感じられるところはすごくいいと思う。
  ただ、如何せん、０からすべて自分のところで仕上げているわけではないので、どうしてもデザイン的な整合性がなく、「取って付けた感」がある。そのことは、当のミツオカも悩ましく思っているのではないだろうか。もしボディのすべてをミツオカがデザイン出来たら、イギリスのオールドクラシックカーにも負けない出来栄えの車になる気がする。あのオロチのデザインをしたくらいであるから、それはかなり期待が持てる。いろいろな条件の中で作らざるを得ないのだろうが、私自身もこういうオールドカー的な風合いは好きで、現代の車の中にも上手く溶け込ませたほうが、デザインの幅が広がると思っているので、今後も頑張ってほしいなと強く思う。

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