パン君さんのマークX の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年04月16日

  • トヨタ
    マークX
    2009年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • パン君

  • 次期型はFF?

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.0

マークXについてのオススメポイント

  • 250Gに試乗しました。もともとはコロナの上級モデルとしてコロナマークⅡが誕生。人気を博しコロナを取り去りマークⅡとして再出発するとバカ売れ状態になりました。70系~90系の5~7代目は今のアクアやアルファードのように売れに売れまくりました。まさに黄金期です。売れると良い循環となり、当時の最先端技術を惜しみなく投入。センスは別として内装の質感などトヨタでもクラウンと並び最高の物が奢られていました。しかし現状のマークXは寂しい限りです。内装の質感はこれが日本のミディアムクラス?と思うほど悲惨。高級なセダンはレクサスでどうぞとの割り切りがトヨタにあるような気がします。それでも、V6+FRの安いセダンはマークXしか無くレクサスまで必要の無い人はマークXしかありません。

マークXについての不満な点

  • 寄せ集め的な雰囲気。気概が感じられない。

マークXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 次期型はFFになるそうです。お安いV6+FRはこの代でおしまい。

マークX関連ページ

  • トヨタ
    マークX
    2009年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 1位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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