パン君さんのランディ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年04月15日

  • スズキ
    ランディ
    2010年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • パン君

  • スズキミニバンの受皿

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.7

ランディについてのオススメポイント

  • 2.0Xに試乗しました。NISSANセレナのOEM車になります。基本的にはセレナとはバッチ違いの認識で間違いないですが、人気のハイウェイスターやライダー等はラインナップにありません。マイルドハイブリッド搭載、直列4気筒DOHCエンジンにCVTの組み合わせ。147ps/21.4kgmのパワーとトルクを発生。1650kgのボディを過不足なく走らせます。定員乗車で高速登り坂は流石にキツイですが、それ以外ではそれ程不便は感じないと思います。シートアレンジも豊富ですが、独立したキャプテンシートが無いのは玉にきず。来年には次期型が出るそうですが、キャプテンシートも加えて欲しい所です。現状ではスズキディーラーとの付き合いがありどうしてもスズキでしか買いたくない方、NISSANセレナと競合したがスズキの方が条件が良くセールスさんも感じが良い、方などにお勧めです。尚、リセールはセレナより落ちます。

ランディについての不満な点

  • マークの違いだけでは寂しい。

ランディを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 目立たない存在なのでスズキの特色をもっと出して欲しいです。

ランディ関連ページ

  • スズキ
    ランディ
    2010年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 1位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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