パン君さんのランディ の試乗レポート・評価

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• スズキ

  ランディ

  2010-12-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  パン君

• スズキミニバンの受皿

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  2.7

ランディについてのオススメポイント

• 2.0Xに試乗しました。NISSANセレナのOEM車になります。基本的にはセレナとはバッチ違いの認識で間違いないですが、人気のハイウェイスターやライダー等はラインナップにありません。マイルドハイブリッド搭載、直列4気筒DOHCエンジンにCVTの組み合わせ。147ps/21.4kgmのパワーとトルクを発生。1650kgのボディを過不足なく走らせます。定員乗車で高速登り坂は流石にキツイですが、それ以外ではそれ程不便は感じないと思います。シートアレンジも豊富ですが、独立したキャプテンシートが無いのは玉にきず。来年には次期型が出るそうですが、キャプテンシートも加えて欲しい所です。現状ではスズキディーラーとの付き合いがありどうしてもスズキでしか買いたくない方、NISSANセレナと競合したがスズキの方が条件が良くセールスさんも感じが良い、方などにお勧めです。尚、リセールはセレナより落ちます。

ランディについての不満な点

• マークの違いだけでは寂しい。

ランディを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 目立たない存在なのでスズキの特色をもっと出して欲しいです。

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  ランディ

  2010-12-01 00:00:00.0 発売

  

     

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