Shunsuke Kikuyamaさんのデミオ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-04-13 22:41:32.0

  • マツダ
    デミオ
    2014-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Shunsuke Kikuyama

  • ディーゼルエンジンは静かだけど、、、

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    3.7

デミオについてのオススメポイント

  • 注目のSKYACTIV-D 1.5Lディーゼルエンジン乗ってきました！
    今回試乗したのは"XD Touring"のMT車。ディーゼルエンジンのスポーティーグレードです。


    ⚫︎インテリア
    最近のマツダ車のインテリアは欧州車っぽくてオシャレでいいですね！スイッチ類、ナビモニター、エアコン。デザインに統一感があって、とてもカッコいいです！
    そして上位グレードには、アクティブ・ドライビング・ディスプレイというものが装備されています。これはエンジンをかけるとメーターの上に立ち上がり、スピードやナビ情報等を表示する透明な画面です。ゲームの世界みたいでかっこいいですよ！不要ですが。。。笑


    ⚫︎試乗インプレッション
    マツダのディーゼルエンジン、確かに静かでした！そして加速感も非常に良いです！

    そして試乗して驚いたのがアイドリングストップ機能。今回試乗したのはMT車だったのですが、アイドリングストップ機能がついていました！これは日本車ではマツダくらいしかないんじゃないでしょうか。
    停車後、クラッチとブレーキを踏んだ状態でギアをニュートラルにし、クラッチから足を話すとアイドリングストップ。再びクラッチを踏むと再始動します。

    他メーカーと比べて、同じ値段でもマツダ車は細い様々な機能の装備が多く感じます。
    最近のマツダ、頑張ってるなーと感心してしまいました！

デミオについての不満な点

  • ⚫︎音
    確かにディーゼルエンジンは静かなのですが、このサイズの車では仕方がないのでしょうか、ロードノイズがうるさすぎます。
    営業さんによると、マツダ車は走っている音を車内に響かせているそうですが、これではオーディオの音や会話までもかき消してしまいます。

    ⚫︎居住性
    狭いです。マツダは居住性を捨て、比重を走りに置いていますが、大柄の方が前列に座ってしまうと後部座席は子供しか座れないくらいに狭いです。。

デミオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    予想以上にディーゼルエンジンが静かだった事。
    予想以上にロードノイズがうるさい事。
  • 運転後の感想について
  • MTのディーゼル、楽しかったです！
    ですが何度も書いているように、ロードノイズがうるさすぎてオーディオや会話に支障をきたすレベルでした。

デミオ関連ページ

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    デミオ
    2014-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Shunsuke Kikuyama さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 226位

  • 投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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