kazuさんの7シリーズ の試乗レポート・評価

• 

• BMW

  7シリーズ

  2009-03-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• フラッグシップでもドライバーズカー

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.1

  走りやすさ

  4.0

7シリーズについてのオススメポイント

• ７４０iに試乗。
  ７シリーズはＢＭＷのフラッグシップモデル。その中のエントリーグレードにあたるのが７４０i。搭載されるエンジンは、Ｖ８ではなく３リッター直列６気筒ツインターボ。昨今のダウンサイジングの流れに沿って、小排気量＋ターボ化がはかられている。スペックは３２０ｐｓ、４５．９㎏ｍと十分すぎる数値だ。
  
  全長５０８０ｍｍ、車両重量も２トンある大柄ボディなだけに、大型クルーザーのような鷹揚な乗り味かと思いきや、全然違った。ストレート６のエンジンが心地良いサウンドを上げて滑らかに吹け上がり、力強い加速を見せるし、ロングホイールベースをものともしない軽快なコーナリングで自由自在に向きを変える。重量級にもかかわらず、ブレーキング時の姿勢も安定しているし、適度な固さとしなやかさのある足回りと剛性の高いステアリングフィールが、スポーティーささえ感じさせる。
  ７シリーズといえども、さすがはＢＭＷが作った車。ショーファードリブンなんかではなく、テイストはまさに「駆け抜ける歓び」だった。
  
  このサイズの車で、走る楽しみを味わえる車を作れるというのが凄い。まあ、さすがに物理の法則には逆らえないので、３シリーズのように俊敏で切れ味鋭いわけではないけれど、この手の大型サルーンとしては異例の車といえる。自分で運転してドライビングも楽しみたい人には、ＳクラスでもＡ８でもなく、この７シリーズがおすすめだ。

7シリーズについての不満な点

• フラッグシップモデルだけに内外装の作り、高級感、実用性、など文句なし。ただ、こういう車に求められる、厳格なオーラというか、偉そうな感じは薄い。ＢＭＷテイストをそのまま大きいボディの車で仕立てました～的雰囲気なので、そういう要素を強く求める人にとっては、偉さ加減が物足りないと思うかもしれない。
  

7シリーズを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ＢＭＷは本当に車をよく知ってるなあとつくづく思う。車を知ってるというよりは、人間をよく知ってるのかもしれない。「人間の操作に対して、車がどういう反応をしてくれたら、一番人間は気持ちいいと感じるのか？」そういう感覚を知り尽くしていて、それを実現させる絶妙なセッティング技術が世界一あるメーカーだと思う。その点においては、ライバルのベンツやアウディもかなわない。
  ラインナップのどの車種でも、どのグレードでも、一貫したＢＭＷテイストを味わえること、これこそがブランドの価値なのだろう。改めてＢＭＷは凄いメーカーだなと思った。

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  2009-03-01 00:00:00.0 発売

  

     

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