Rouge RX-7さんのCR-Z の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-12-10 21:52:20.0

  • ホンダ
    CR-Z
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Rouge RX-7

  • 貴重なMTハイブリッドスポーツ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    4.0

CR-Zについてのオススメポイント

  • α･Master labelのCVTに試乗。

    エクステリア
    CR-Ｘの焼き直しだが、この時代にコンセプトを現代風に復活させてくれたことに拍手。マイチェンでヘッドライトのLEDやフロントグリルの造形変更等々で現在でもスタイルは最先端。

    インテリア
    ナビパネルが大きすぎるのと助手席前のエアコンルーバーの位置が変だがそれ以外はスポーツカーらしいかっこよさ。ステアリング回りにスイッチ類が集中して最初は戸惑ったがすぐ慣れて使いやすかった。単眼メーターもタコメーターが指針タイプで、スピードメーターがデジタルで見やすい。
    CVTのMTモードはパドルのみだが、シフトノブでも操作したい。後席はエマージェンシーの子供用。カーゴスペースは無いに等しい。

    走り
    エンジンは1.5リッターとしては普通で、モーター出力も小さいのでスポーツカーとしてパワーは不満だが、MTの楽しさ、スポーティーな足回り、サイドブレーキと走る楽しさを高燃費で与えてくれることに意義がある。

CR-Zについての不満な点

  • そうはいっても価格なりのスポーツカーのパワーが欲しい。あとルームミラーでは、後ろが見えない（特に雨の日）。

CR-Zを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 大事に育てて欲しい。

CR-Z関連ページ

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    CR-Z
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Rouge RX-7 さん

      検定ベストスコア： 99 点

      ランキング： 7位

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    投稿者情報

     都道府県：奈良県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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