b3_3さんの86 の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年04月01日

  • トヨタ
    86
    2012年04月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • b3_3

  • 演出が上手(褒め言葉)

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    3.7

86についてのオススメポイント

  • 車体価格が若者向けではない(高い)とかロードスターの方がマトモだとか
    色々な意見がありますが、86というクルマは現在中古のアルテッツァやMR-Sが
    果たしているのと同様に、「10年後、若者に安くて弄りやすい中古スポーツカーを
    安定的に供給すること」こそが目的のクルマです。
    新車の86とは身も蓋もない言い方をすれば、「ミドルエイジクライシス真っ只中で
    金の余ってるおっさんを良い気持ちにさせて釣り上げる」ことが出来れば良い訳ですから、
    スペシャリティーカーとしての性質が強くて当然なんですよ?

    ファーストカーやセカンドカーは持っている。
    面白い車は欲しいが、マイナートラブルや貧相なディーラー網には耐えられない…
    そのような「金は持ってるけど時間も根性もないおっさん」には、86の演出や性能でも
    息切れしちゃうかも知れません。

    ドア開閉時に窓が下がる「お、イタフラ車みたいじゃん!」
    低いサイドシルとシートポジション「マークXやワゴンRやアルファードとは違うぜ!」
    軽いフライホイールマス(相対的に)でエンスト「やっぱスポーツカーだなぁ!」

    ディーラーの周りを2kmも走らせれば、鼻先の軽さとシートポジションの低さが身にしみる。
    店に戻ってきたおっさんは上機嫌でハンコをつき、10年後の小僧に最適な中古スポーツカーの
    タマが1台増えるという算段です。

    日常使用の実用性もあるし、機械としての信頼性も高い。
    フツーに乗っても「楽しいな♪」と思える味がある。
    いいじゃないか、それで。金があったら俺も新車で欲しいよ…

86についての不満な点

  • 絶対性能で考えるなら、中古のアルテッツァやMR-Sで十分
    しかしこの2車種だっていつまでもタマがあるわけじゃないから、
    86を出したわけで…やっぱりトヨタは凄い。

86を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ここまで色々と「スポーツカー感」を出しに来るとは思いもしなかった。
    それでいて「苦」を感じさせないのは流石トヨタ
  • 運転後の感想について
  • フライホイールマスはもう少し重くていいんじゃない?

86関連ページ

  • トヨタ
    86
    2012年04月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • b3_3 さん

      検定ベストスコア: 76 点

      ランキング: 112位

  • 投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:フリーター
     家族構成 : 独身

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