bellmarkさんのEクラスカブリオレの試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-26 22:26:43.0

メルセデス・ベンツ

Eクラスカブリオレ

2010-04-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

bellmark
エレガンスミーツ日常、的な感じです

このクルマの評価

総合評価
3.9
外観デザイン
3.6

インテリア
3.9

走りやすさ
4.0

Eクラスカブリオレについてのオススメポイント

メルセデスにはクーペは多いですが、実はカブリオレの中でエレガント路線なのは、このEクラスカブリオレだけな気がします。現行W212Eクラスをベースに、ホイールハウスを目立たせるようなデザインは、どこか昔の馬車を彷彿とさせるようなデザインです。完全に直線基調でスポーティー路線の先代Cクラス(W204)クーペとは大きく印象が異なります。

搭載されるエンジンは、3500ccのV6エンジン。今どきでは珍しくなりつつある3500ccNAエンジンです。動力に不満があるはずはありません。搭載されるトランスミッションも7ATで、奇をてらったような技術を持っているわけではありませんが、現代的。エンジンの存在を我々に知らせないかのようにスムースにシームレスに加速させていきます。オープン時でも、遮音性が非常に高いおかげで、エンジンの音はほとんど聞こえません。

と言いますか、そもそもこの車、アクセルを吹かそうとする気があまり起きません。いかにもメルセデスという柔らかな乗り心地に、ややゆったりしたハンドリング・レスポンス、そして、アドレナリンを逆に吸い取るような質の高いインテリア。そして、エアーキャップと呼ばれる、風を巻き込まないようにする装備のおかげでオープン時でもキャビン内は非常に快適。普通に会話ができます。

ちなみに、後部座席でも身長180cmの私が座り、前の人にやや前に出ていただくと全然座れます。ポロに乗っているような感じでしょうか。屋根を閉められると頭が当たります。

このように快適性が非常に高いカブリオレは今となってはなかなか珍しい存在となりつつあるのではないでしょうか。こんなクルマに家族で乗ってドライブや旅行、買い物までこなせちゃいます。非常にエレガントでさらに期待を裏切らない快適性を持ち合わせたこのクルマはメルセデスだからこそ作り出せるものなのだなと思いました。

Eクラスカブリオレについての不満な点

すごく優秀なクルマですが、個人的には、後期のこのEクラス顏がどうも、、、前後のデザインがアンバランスな感じがしてしまうのが残念です。

Eクラスカブリオレを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
あまりアクセルを踏みたくなるようなクルマではありません。先進的なテクノロジーととろけるような乗り味とともに、オープンで都会のど真ん中を流したくなるようなクルマです。
ちなみに、これの63AMGなんかが出ると、誰が買うのかはわかりませんが、その感じがさらにエレガントさを引き出すような気がします。