kazuさんのX1 の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-26 13:56:45.0

  • BMW
    X1
    2010-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • kazu

  • 気軽にＢＭＷを味わえるエントリーモデル

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.0

X1についてのオススメポイント

  • Ｘ１のＦＲモデルであるｓＤｒｉｖｅ２０iに試乗。
    Ｘ１は価格が最大の魅力。新車価格４１６万円は他モデルに対しコスパがかなり高い。Ｘ１は１シリーズ派生モデルという位置付けではあるけれど、ベースは３シリーズであり、例えば同じエンジンを搭載する３２０iツーリングより１００万円安い。

    Ｘ１はＳＵＶではあるけれど、ＳＵＶとしては背が低く、重心位置も低い。乗り味はかなり乗用車ライクであり、３シリーズツーリングに対して目線がやや高めなくらいで、ほとんど違和感がない。しかも、ＢＭＷの鉄の掟である前後重量配分５０：５０は守られており、ＳＵＶとは到底思えない抜群のコーナリングバランスが味わえる。
    エンジンも３２０iと同じ２リッター直４ターボが搭載されており、１８４ｐｓ、２７．５㎏ｍと十分すぎるパワーがある。室内の高級感や足回りのしなやかさ具合も３シリーズと遜色なく、安っぽさは特に感じない。
    ツーリングなどのアウトドア系の車を考えているなら、このＸ１も候補に入れてみるといいかもしれない。ほぼ同じような中身を持っていて、１００万円も安いのだから、ＳＵＶ的なスタイリングが納得いくならアリだと思う。
    ちなみに、ｓＤｒｉｖｅ１８iだともっと安く、４００万を切る価格で買えるが、エンジンパフォーマンスと価格のバランスで考えると、ｓＤｒｉｖｅ２０iの方がウマ味はあるように思う。今回は試乗してはいないが、４駆モデルの方は後輪駆動モデルに対してより重厚な味わいだそうだ。

X1についての不満な点

  • 個人的には外観にあまり惹かれない。ＳＵＶでありながら、ロングノーズショートデッキっぽい微妙なバランスなことと、顔に色気がないことが原因。外観については好みが分かれそうな気がする。

X1を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ＳＵＶカテゴリーだと思って乗ると、思いのほか乗用車ライクであることに驚く。形がＳＵＶっぽいだけで、セダンやツーリングとほとんど変わらない感覚で乗れる。
    そして価格が魅力だなと思ったが、それ以上に、全体的な値付けが、いかにぼったくってるかという方に目が向いてしまった。
    この内容の車を４００万で売れるなら、３シリーズもそれくらいで売ればいい。１００万以上はブランド価値を掲げてぼったくってるようなものだ。
    「ブランドの力」というものが、いかに多くの利益をもたらすかがわかる。

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    2010-04-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある４０代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで３０台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、１人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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