RyoujiさんのマークX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-26 01:10:25.0

  • トヨタ
    マークX
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Ryouji

  • これが日本のセダンだ。

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    4.0

マークXについてのオススメポイント

  • 　まずはデザインです。前期型から若干変更が加えられましたが、カッコよさは十分です。落ち着きとアグレッシブさが成就に共存しているため、広い層から支持を集められていると思います。どの場面でもマッチするというセダンらしさが素晴らしいと思います。
    　また大きさも魅力的です。幅広な印象こそ受けますが、流れを現代に映すとこうなるのではないでしょうか。ドライバーも扱いやすく、後部座席もしっかりと座れるという基本がなっていてのこの大きさなら不満は感じません。
    　さらに、走りも素晴らしいです。今回は2.5リッター車と3.5リッターを別々に試乗しました。2.5リッターで静かに乗る事も出来ますし、3.5リッターで余裕を持って走ることも出来ます。ここからG'sを選べば、強い剛性感の中で運転を楽しむ事も出来るはずです。走りのセダンを選ぶのであれば、間違いなくマークXがベストです。
    　以上がオススメできる点です。

マークXについての不満な点

  • 　目新しさが感じられなくなってきた点でしょうか。HVやダウンサイジングターボの投入、6MTの標準化など、今後のマークXに求められるものはたくさんあります。
    　強いて言えば、前期型のすっきりとしたデザインの方がまとまっていたかなと思います。

マークXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 　適度なサイズが走りやすさを生んでいます。そのため、ほぼ全ての分野でバランス良く高得点が取れています。
    　日本のセダン。今ならばマークXだと思います。

マークX関連ページ

  • トヨタ
    マークX
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Ryouji さん

      検定ベストスコア： 97 点

      ランキング： 57位

  • よろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：学生
     家族構成 : 独身

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