momongaさんのアテンザ の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-12-09 08:11:57.0

  • マツダ
    アテンザ
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 高性能新基準、日本でディーゼル市民権獲か

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    4.7

アテンザについてのオススメポイント

  • ＸＤです。以前2.0に乗り必要十分なパワーと感じましたが、軽量大柄ボディの極太トルク！欧州風高性能スペックにワクワクしました。
    ガソリンユニット共通ですが、4.8m超えのボディに先進の安全装備とスカイアクティブ！そして魂動デザイン。何処に乗って行っても恥ずかしくない外観の高級感とカッコ良さを感じます。もう、これだけでもこの車を受け入れたくなります。

    室内空間は勿論満足な広さがあります。これで1.5tちょいとは、凄いです。

    走行性能は硬めの足に試乗でもわかるトルクフルな走り味！試乗で生かし切る事は出来ませんし、普段の生活でも必要ないかもしれません。ただフル乗車した時に普段の運転と全く変わらないフィーリングや高速道路でのストレスの無い走りの余裕を求めるならシリーズで最もお勧めです。試乗していてもパワーを受け止めるだけの安心感のある足回りと感じます。

    国内生産車でこのブライスタグは決して安くはありませんが、正当にこの車の性能と所有の満足感を評価できれば高いとは思わないでしょう。ガソリンユニットと同じくマツダの誠実さと本気度を感じる素晴らしいくるまです。

アテンザについての不満な点

  • ディーゼル音の室内への入り込みと室内の高級感の薄さです。マイナーチェンジに期待します。

アテンザを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • なんだかんだ言っても、デザインに惚れたら買うしかないです。マツダの運動性能には問題ありません。室内の高級感のみこれからの熟成に期待ですね。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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