muchachoさんのクラウンマジェスタ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-14 23:42:28.0

  • トヨタ
    クラウンマジェスタ
    2013-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • muchacho

  • クラウンの一員に返り咲いたマジェスタ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    4.0

クラウンマジェスタについてのオススメポイント

  • クラウンとは別モデルという立場を取ってきたマジェスタは、このたび、V型8気筒エンジンを捨て、ハイブリッド専用車としてクラウン一族に戻ってきました。外観イメージは明らかにクラウンでありながら、少しだけ差別化されているのが感じられる点はオーナーの満足度を高めるでしょう。
    V型6気筒エンジンのハイブリッドは13代目クラウンから引き継いだもので、そのパワフルなフィーリングや滑らかな音は、14代目（現行）クラウンの4気筒エンジンのハイブリッドとは大きく異なります。
    この圧倒的な優位性は、マジェスタを名乗るのにふさわしいものです。
    マジェスタのボディは普通のクラウンのホイールベースを75㎜延長しただけで、あまり大きな変化が感じられませんが、その恩恵を受ける後席は単に広くなっただけではなく、シートクッションが変わっているように感じました。昔のアメリカ車のようにクッションに深く沈み込み、抱きしめられたようになるのでした。

クラウンマジェスタについての不満な点

  • ハイブリッドシステムは特に改良を受けずに移植されたようで、ブレーキペダルの踏み始めに回生ブレーキがスイッチのように作動開始するので、じわっと減速Ｇを高めることが不可能でした。

クラウンマジェスタを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    クラウンの一員に復活したマジェスタは、高級な位置づけになったと想像しましたが、実は豪快で速いクラウンというものでした。
  • 運転後の感想について
  • 回生ブレーキの制御に手を入れて、高級な乗り味のクラウンになってほしいと思いました。

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    2013-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • muchacho さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 39位

  • 乗って楽しいクルマを探し求め、いろいろ試しています。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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