muchachoさんのアコードハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-10 22:44:24.0

  • ホンダ
    アコードハイブリッド
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • muchacho

  • とても立派なアメリカの大衆車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    1.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

アコードハイブリッドについてのオススメポイント

  • USアコードは人気の大衆車なのですが、日本ではかなり大型のセダンになり、立派なクルマに見えます。
    そんな大きなクルマでありながら、電気モーターを動力源として軽快に走るところがホンダらしいと感じました。
    エンジンも備わっていますが、基本的には発電機として稼働し、低速走行では直接の動力源にはならないという点が面白いものです。
    活発に走らせると、エンジン回転数が速度に応じて高まり、まるでエンジンを動力源にして走るクルマのように感じられるのは、ホンダの演出の上手なところだと思いました。
    短距離の試乗における燃費は13km/Lでしたが、この大きさのクルマにしては十分に期待を超える燃費であると思いました。
    ファブリックシートと本革シートを乗り比べてみましたが、本革の感触は良好でした。

アコードハイブリッドについての不満な点

  • ボディが大きいので小回りは苦手だと想像できますが、日本で使うには5.7ｍの最小回転半径では困る場面がありました。

アコードハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    モーター主体で走るという割にエンジンの出番が多くあり、また、加速時に動力に加担しないエンジンがよく回るのが意外でした。
  • 運転後の感想について
  • ハイブリッドであることを気に掛けず、普通に乗ることができる大きく快適なセダンでした。

アコードハイブリッド関連ページ

  • ホンダ
    アコードハイブリッド
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • muchacho さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 39位

  • 乗って楽しいクルマを探し求め、いろいろ試しています。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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