Rouge RX-7さんのラティオ の試乗レポート・評価

投稿日: 2013年12月07日

  • 日産
    ラティオ
    2012年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • Rouge RX-7

  • 価格以上の質感だが高速は不向き

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    2.3

ラティオについてのオススメポイント

  • Xグレードに試乗。

    エクステリア
    日産車にしては凡庸なデザインだが、リアフェンダーからテールランプ、フロントマスクは価格以上の質感を感じるデザイン。また、室内の居住性は犠牲にせず真面目なデザイン。

    インテリア
    安い材料を使いながらも黒基調とし、少ないながらも効果的にシルバー、メッキ加飾のアクセントを入れ見た目上質に仕上がっている。また、常時目にするメーターは見易く、質感の高い作りで好感度アップ。後席はバックレストが立ち気味だが座面、足元はゆったりして悪くない。トランクはこのサイズの車としてはかなりの広さ。

    乗り心地
    エンジンは軽のターボ並みの出力でNA。低速域はアクセルレスポンスもリニアで静寂。乗り心地もちょうどいい感触。

ラティオについての不満な点

  • スピードが上がってくると、うるさい上乗り心地も悪化する。

ラティオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    インテリアの質感は思ったより良かった。
  • 運転後の感想について
  • 価格を考えればデザイナーはかなり頑張ったと思うが、それ以外は何かの使い回しのよう。

ラティオ関連ページ

  • 日産
    ラティオ
    2012年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Rouge RX-7 さん

      検定ベストスコア: 99 点

      ランキング: 7位

  • 乗るだけでわくわくする車を探しています。

    投稿者情報

     都道府県:奈良県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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