カーソムリエCEOさんのヴェルファイア の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年03月07日

  • トヨタ
    ヴェルファイア
    2015年01月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • カーソムリエCEO

  • 外はカリっと中は半生

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.3

ヴェルファイアについてのオススメポイント

  • 『あなた見かけにによらず、中身は真面目な人ねえ』
    世間でよく耳にすると言うか、TVドラマによく出る言い回しです。
    これならヴェルファイアも良かったのに。
    『外はカリっと中は半ナマ』
    残念ながらヴェルファイアはこれです。
    これって飴とかチョコの言い回しやん。
    でもこれなんです。
    順を追って説明しましょう。

    ヴェルファイアはラージクラスミニバンです。
    居住性に問題が有るはずも無く、エンジンも2.5Lで十分普通に走り普通に止まります。
    しかぁ~しラージクラスミニバンは高級感が無いとお話になりません。
    ステータスも必要です。
    大枚叩いてせっかく買ってるのに、ただ広いだけなら業務用1BOXでいいやんって話です。

    まずはエクステリアから見ていきましょう。
    ヴェルファイアの一押しは、何を隠そうエクステリアです。
    ヴェルファイアの1本筋の通った『硬質的』なエクステリアデザインは
    ミニバンの帝王と呼ぶにふさわしいです。
    ぎりオリジナルティー溢れるデザイン(エルグランドのフロント2段ライトが出ていなければ
    この世に生れていないかもしれないデザインではあるが)で、十分にかっこいいです。
    高級感溢れるエクステリアはヴェルファイア最大の魅力です。

    エクステリアは高級感一杯ですが、はたしてインテリアはどうなのか。
    その前に、ここで言うインテリアの高級感とは何ぞや。
    見た目の質感と触った時(操作した時)の感触が上質であることだと思います。
    ヴェルファイアの見た目の質感はどうなのか。
    ダッシュボードもドアトリムも運転席近くは、本物のステッチでフェイクレザーを縫製し
    少し離れた場所や目線より下の部分は、ステッチ形状の樹脂一体成形を使い分けています。
    触った時の感触もフェイクレザーはフニャと、一体成形はプニッとして気持ちいいです。
    本物のステッチでのフェイクレザー縫製は、一体成形のユルーイ質感と相まって感触は
    『半ナマ』状態です。

    鋭い方は、もうお分かりですね。
    エクステリア(外)は『硬質的(カリッと)』とインテリア(中)は『半ナマ』で
    『外はカリっと中は半ナマ』
    ・・・・えっ 何かご不満でも。

    この大きさを気にせずに運転出来れば、オールマイティに使える車です。
    高級ホテルにも乗り付けられるフォーマルさと、大容量の荷室にはキャンプ用品も収納できる
    アクティブさを併せ持ちます。
    まるでスーツを着たまま激しいラリーをする松岡修三さんのようです。

ヴェルファイアについての不満な点

  • これも当たり前の話ですが燃費が悪いです。
    重い車重に2.5Lエンジンでエアコンをぶん回せば、燃費計街乗り7Km/Lの天罰がくだるでしょう。

ヴェルファイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 天罰がくだっても、高級ラージミニバンはヤッパシいいんです。
    運転していて実に気持ちがいいです。
    それは何故か。
    高い運転席からは、ベンツだろうがベントレーだろうが上から見下ろすことができるからです。
    正に座面高さ下克上です。車種フィロソフィーもへったくれもありません。ただ見下ろせばいいんです。

    『それじゃあ、その白いやつ一つもらおうか』と回転焼きじゃあるまいし、中々言えない価格帯の車で
    すが、その広さと使い勝手を1度味わうと、ヤミツキになること間違い無しの車です。

ヴェルファイア関連ページ

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    2015年01月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:50代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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