kazuさんのゴルフトゥーラン の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-28 10:28:24.0

  • フォルクスワーゲン
    ゴルフトゥーラン
    2004-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • kazu

  • ミニバンになったゴルフ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

ゴルフトゥーランについてのオススメポイント

  • ゴルフ譲りの質感、走り、完成度を維持しつつ３列シートのコンパクトミニバンに仕立てた車。４４０５ｍｍしかない小さなボディで見事にパッケージングして、しかもあらゆるものが高いレベルでバランスされている。乗れば、そこらのコンパクトミニバンとは明らかに違う高級さがあり、ハンドリングもいいし、足回りもしっかりしていてしっとり上質な走りをする。決してパワフルではないものの、１．４リッターのエンジンは極低回転からトルクが出るため、扱いやすい。この手の車は上まで回して走ることはしないし、そういうところの性能は潔く切り捨て、実用域での扱いやすさを最大限重視したギリギリ必要レベルのエンジンを搭載するあたり、ＶＷらしいなと思う。
    価格も高いのでそうでなくては困るが、やはり国産同クラスの車とはレベルが違う。満足度は高いと思う。

ゴルフトゥーランについての不満な点

  • このサイズで３列シートはやはり物理的に苦しい。３列目は大人２人が長時間座るのはほぼ無理。子供用と割り切るべき空間サイズだ。３列シートは床下にきれいさっぱり収納することができるので、荷室スペースが大きいゴルフとして５人乗りで使って、必要なときのみ３列目を出すスタンスの方がいいかもしれない。

ゴルフトゥーランを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ＶＷの車は本当にどれに乗ってもハズレがない。ただ、唯一の欠点は、地味なことだと思う。
    輸入車を求める人は、輸入車には華があってほしいという意識がそれなりにあるが、ＶＷはいたって真面目で、地味なので、そのへんの満足度が正直薄い。玄人好みのいい車という感じだ。無駄に華飾を施したりプレミア感を演出によって引き出そうとせず、あくまで質で勝負するところがＶＷらしいところではあるのだけれど、いざ高いお金を出して買おうとすると、躊躇してしまう。トゥーランもまたそういう立ち位置にあるように思う。

ゴルフトゥーラン関連ページ

  • フォルクスワーゲン
    ゴルフトゥーラン
    2004-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある４０代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで３０台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、１人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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