カーソムリエCEOさんのハリアーの試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-27 23:31:25.0

トヨタ

ハリアー

2013-12-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

カーソムリエCEO
嫌い嫌いも好きのうち

このクルマの評価

総合評価
4.0
外観デザイン
4.6

インテリア
3.9

走りやすさ
4.0

ハリアーについてのオススメポイント

ハリアーの第一印象は最悪でした。
オーバーハングの長さが　どうしても許せませんでした。
いくら都会派SUVとは言え、そんなにオーバーハングが長かったら
デパーチャーアングルも糞もないやんって感じでした。
車をデザインする上でカテゴリー別に様々な約束ごとが暗黙の了解で
存在します。その外してはならない約束ごと(SUV＝オーバーハング短い)を
正面突破で打ち破ってきました。

こんな車絶対売れないし、買わないし、評価しないしっと勝手に思っていました。
それがどうでしょう。時間の経過と共にオーバーハングの長さがそれ程、気にならなくなり
現在発売中の国産SUVの中では、一番良いかもって思うようになりました。
不思議ですねー。あんなに嫌ってた子なのに、逆に凄く気になり始めてしまうなんて。
これが世に言う、『嫌い嫌いも好きのうち』ってやつなんでしょうか。
こうなるともう止まりません。内装に関しては270万円台スタートのSUV、いや自動車として
世界的にみてもブッチギリの質感をもっており、エクステリアとインテリアで合わせ技
一本どころか不戦勝くらい突き抜けて、世界屈指のSUVだと思います。

よくハリアーのインテリアについて、『レザーも木目もフェイクなんだよね』って
眠たい意見がありますが、フェイク上等、合成皮革上等、木目調上等であります。
与えられたコストの中でフェイクを使って最良の質感を実現でいいじゃないですか。
車は所詮、消耗品です。一生添い遂げる事はできないのです。
所詮叶わぬ恋（車と一生添い遂げる）ならば、その時だけでも　目一杯
恋を楽しむフェイクで着飾ってもいいじゃないですか。

ハリアーについての不満な点

特に無さそうですが、小物類を入れる場所が無いことくらい。些細なことです。小銭やガソリン会員カードなどです。そんなものは自分のカバンとか服のポケットに突っ込めばいいんです。

ハリアーを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
これもよく耳にしますが『ハリアーには2.0Lエンジンでは非力なんだよね』って。はあーって。ハリアーのエンジンはノアやヴォクシーなどと同じ3ZR-FAEが搭載されています。ハリアーよりはるかに車重のあるミニバンの主力エンジンが使われてるのに、非力なんてありえないです。ミニバンベストセラーのノアヴォクがそれを証明しています。ハリアーは国内生産、国内販売の超ドメスティックモデルです。正に日本人の日本人による日本人の為の日本人向けSUVです。中国人の爆買いターゲットにされる前に手に入れましょう。