masaさんのアクセラスポーツ の試乗レポート・評価

投稿日: 2013年12月04日

  • マツダ
    アクセラスポーツ
    2013年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • masa

  • 欧州車みたいな乗り味やスタイル

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.3

アクセラスポーツについてのオススメポイント

  • 試乗車は20SツーリングLパッケージです。
    私事で恐縮ですが私BKアクセラを相棒にしております、辛口批評になったり、判官贔屓になったりするやも知れませんが、これもひとえにアクセラー故とご了承下さい。
    【スタイル】
    ちゃんとアクセラに見えます(笑
    【内装】
    限られたコストを上手く配分してインパネは頑張りました!
    だからラゲッジ周りの内張りやルームランプ類には目をつぶります。
    ウインドディスプレイは文字の大きさや位置や明るさなどマツダコネクト内で微調整出来ますが、私は馴染めませんでした。
    視線そらさないようにするためのアイテムが
    私などは逆にディスプレイに視線釘付け(苦笑
    【走行性能】
    乗り込んで走り出すと、ATのロックアップ領域が本当に広範囲なのでDCTみたいにアクセルの踏み方にリンクして加速して行きます。
    しかし…元ゴルフ乗りで今BK乗りの旧タイプの車好きには…
    ハンドル軽〜い
    乗り心地スムーズ
    ロードノイズが少なくなった(と言っても、やっと同セグの平均値くらいかも

アクセラスポーツについての不満な点

  • 不満というか心配点は、
    はなから2DINを諦めて対応不可なところ
    ヘッドアップディスプレイがレスOP対応じゃないところ
    意気込みは分かりますが商売として心配です

アクセラスポーツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    こ、これで欧州の強豪と闘うのか…
    確かに乗りやすいけど、こんなに薄味でいいのか…
    …まぁいいんですよね、クルマに濃厚さを求める人なんて今や絶滅危惧種的に激減なんでしょうから
  • 運転後の感想について
  • 欧州車の乗り味やスタイルを格安に味わえるから満足度高し!
    でも最近の欧州車はスタイルも個性も発揮しつつ、お値段も頑張ってきてるので、その差額が縮小して来てるなぁ

アクセラスポーツ関連ページ

  • マツダ
    アクセラスポーツ
    2013年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • masa さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 152位

  • ちょっと古いタイプのクルマ好きです。 ステアリングやボディ剛性感が好き サスペンションは安定してるのが好き エンジンはよどみなく回るのが好き でも、アンビエントライトや間接照明が好き

    投稿者情報

     都道府県:静岡県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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