Rouge RX-7さんのパッソ の試乗レポート・評価

投稿日: 2013年12月04日

  • トヨタ
    パッソ
    2010年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Rouge RX-7

  • イタリア小型車系だがやっぱり日本車

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.0

パッソについてのオススメポイント

  • 1.0Xに試乗。

    エクステリア
    丸まったフォルムにちょっと大きめの丸いヘッドライトのコンパクトカー。あと少しこのデザインコンセプトを強調すれば独自の世界観を構築できそうでおしい。結果的に無難な万人向けのデザイン。ちなみにカラーネームが'きなこ'とか'ゆき'とかちょっと変わっています。

    インテリア
    デザインももう少しでフィアットパンダのような独特なものになりそうなのに惜しい。ユーザーが少し手を入れれば良くなりそう。
    試乗車は廉価グレードでシートが小さく、後席も分割可倒できないタイプ。内装色も安っぽかったが、+4万5千円で特別仕様車1.0X"Kuturogi"が選べる。フロントベンチシート、分割可倒リアシート(リクライニング付)、キーフリー、UVカットガラス、車内色もブラック&ブラウンでシックでお勧めです。

    乗り心地
    パワー的には軽ターボで、室内の感じも軽っぽいが、ホイールベースが長い分乗り心地がいい。車体価格を考えるとお得感は高い。

パッソについての不満な点

  • デザインが従来のトヨタから脱皮できない。

パッソを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • コンセプトはよさそうなのに、結果はトヨタ。

パッソ関連ページ

  • トヨタ
    パッソ
    2010年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Rouge RX-7 さん

      検定ベストスコア: 99 点

      ランキング: 7位

  • 乗るだけでわくわくする車を探しています。

    投稿者情報

     都道府県:奈良県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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