kazuさんのグランドC4ピカソ の試乗レポート・評価

• 

• シトロエン

  グランドC4ピカソ

  2014-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• 一度乗れば虜になるミニバン

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.1

  走りやすさ

  3.7

グランドC4ピカソについてのオススメポイント

• シトロエンが作るミニバンＣ４ピカソの７人乗りのバージョンが、グランドＣ４ピカソだ。
  
  外観
  まずは、なんとも言えないフロントデザインが目を惹く。なんか変なんだけど、なぜか惹かれる不思議な表情だ。Ｃ４ピカソと顔がそっくりだが、良くみると違う。
  サイドから見ると、ホイールベースが長く、前後オーバーハングが短いのがわかる。グランドＣ４ピカソは、普通のＣ４ピカソより全長が１７０ｍｍほど長く、リアの造型が異なる。Ｃ４ピカソはハッチバック寄り、グランドＣ４ピカソはミニバン的なスタイリングになっている。Ｃピラー部分にメッキのラインが施されているＣ４ピカソに対して、グランドＣ４ピカソは、Ｄピラー部分にラインが入っている。
  
  内装
  グランドＣ４ピカソの内装は、他メーカーにもぜひ真似してもらいたいなと思う。特に光の取り入れ方は最高。「スーパーパノラミックフロントウインドウ」と呼ばれる前面窓が、運転席の頭上の方まで伸びており、さらに、そのすぐ後ろには巨大なパノラミックガラスルーフが、後席頭上まで広がる。「ピラー部分の枠組み以外全部窓」といった印象で、室内がものすごく明るく快適だ。Ａピラー部分も細く二股に分かれており、その間にもガラス部分があるため、前面はほぼすべて窓といった印象。これだけ目の前が開けていて視界の優れた車はおそらくないだろう。ミニバン、ワンボックス系の車は、このピカソの窓をぜひとも参考にしてもらいたいと思った。
  シートも１つ１つが良く出来ていて、掛け心地は抜群。２列目は、３座独立という珍しいタイプ。やや幅が狭いものの、掛け心地は悪くない。３列目シートも同様のカラーデザインのシートが用意されている。さすがに前席、２列目に比べると薄くて小さいが、足元スペースもそこそこあるし、イマージェンシー用ではなくちゃんと使える。
  ３列目、２列目を畳んでフルフラットにすることもできるし、助手席も畳めば３ｍ近い長い物も積むことができる。
  センターメーター部には１２インチの大きなモニターを、その下に７インチのタッチ式モニターを設置。この２つのモニターで必要な情報、操作はほぼすべて出来る。
  造型からデザインから、とにかく未来的だし、独創的。ミニバン天国日本でもこんなミニバンはない。シトロエンはすごい。
  
  走り
  シトロエンの他のモデルやプジョーでもおなじみの１．６リッター直４ターボエンジン＋６ＡＴの組み合わせ。この組み合わせは完成度が高く、ミドルサイズの車であれば、どのタイプの車でもバランス的に申し分ない。低回転からトルクフルだし、スムーズで走りやすい。車重が軽いのもプラスに働いているように思う。
  乗り味は、さすがはシトロエン。この乗り心地はクセになる。ドイツ車のように力でねじ伏せるタイプでもなく、国産車のような柔らかく軽い感じでもなく、奥行きと重厚感がありながら固くないという、なんとも不思議な乗り味。どうしたらこういう乗り味になるのだろう。ハイドロじゃなくてもシトロエンの乗り心地は最高だった。
  あと、アクティブシートベルトというのも面白かった。危険な状況になると、シートベルトのテンションを締めて警告するもので、これはいい装備だなと思った。

グランドC4ピカソについての不満な点

• 後席の３座独立シートは、掛け心地は悪くないものの、サイズが小さい。スペース的な事情を考えれば、ベンチタイプの方がいいのかもしれない。個人的には、３座独立の個性がいいなと思ったので、できればもう少し車幅の広い車で採用してくれるといいなと思う。
  

グランドC4ピカソを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 自分がもしミニバンを買うとしたら、最有力候補としてこのＣ４ピカソ、グランドＣ４ピカソを挙げると思う。この未来的な外観、内装、随所に見られるシトロエンならではの個性、明るい室内、なんとも言えない乗り心地、何もかもが素晴らしい。この車を知った人はたぶんＣ４ピカソが好きになると思う。それだけ魅力のある車だ。
  ただ、シトロエンを買う一番のネックは、販売網、サービス網などインフラが充実していないことだ。最寄の店舗まで相当距離があったり、例えばワイパーゴムとかエアフィルターとかそういう細かいものを交換したいだけの時でもいちいちディーラーに行かなくてはならず面倒くさい。故障の頻度や費用も不安だ。こういったことが先立ってしまい、実際のところは買うまでに至りにくいのが実情だ。三菱ディーラーなどで販売したらすごく売れると思うんだけど、ダメなんだろうか。

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  グランドC4ピカソ

  2014-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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