tototo1さんのカローラアクシオ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-01-31 23:27:05.0

  • トヨタ
    カローラアクシオ
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • tototo1

  • トヨタの底力を見た

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    3.7

カローラアクシオについてのオススメポイント

  • エントリーグレードの１．３Xに試乗しました。最近はアクシオもハイブリッドモデルが主力となっていますが、１．３Xは最もベーシックな１．３Lのガソリンエンジンモデルです。（もちろんハイブリッドではありません。）

    【エクステリア】
    乗る前はありふれた保守的なセダンというイメージでしたが、乗ってみるとオーソドックスなデザインながらも車幅間隔が分かりやすかったり、運転しやすいように視界の邪魔になる部分を排除した設計になっています。良く考えられた実用重視のデザインに唸りました。セダンながら荷物も多く積め、素晴らしいです。

    【インテリア】
    １．３Xは何の飾り気もなく、一見そっけないですがとても使いやすくて安心できます。デザインもセンターのエアコン吹き出し口がなだらかな曲線を描いていて美しい。プラスチックの質感が嫌だという方には、基本デザインは同じだが、上質な質感になっている1.5LUXELなど上位グレードを選択すれば良い（価格は勿論上がりますが・・）。個人的には１．３Ｘのインテリアでも十分だと思います。

    【走行性能】
    １．３Lのエンジンは勿論パワフルではありません。がしかし、一般道でも高速道でもスムーズに流れに乗れる必要十分条件を満たしています。さらに、運転のしやすさ、安定性の良さは抜群です。最近はプリウスの方がトヨタの代表車のようになっていますが、長年トヨタの代表車種であったカローラの風格を感じました。

    移動手段として十分な性能を満たしつつ、価格も手ごろで素晴らしい車です。最近はカローラ　アクシオもハイブリッド化で巻き返しを狙っているようですが、ガソリンエンジンだけでもここまでできるのかと感心しました。

カローラアクシオについての不満な点

  • 特にありません。

カローラアクシオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    予想以上に良く走り、使い勝手が良かったです。
  • 運転後の感想について
  • クルマとは何かを考えさせられた一台です。

カローラアクシオ関連ページ

  • トヨタ
    カローラアクシオ
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tototo1 さん

      検定ベストスコア： 87 点

      ランキング： 92位

  • どんな車にもそれぞれ個性があり、作った人の思いが反映されていると思います。そんな数多くの車の中から、楽しさ、安心感、便利さなどの観点で、参考にして頂ける情報を紹介したいと考えています。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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