kazuさんのエコスポーツ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年01月29日

  • フォード
    エコスポーツ
    2014年05月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • kazu

  • グローバルなコンパクトSUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    3.7

エコスポーツについてのオススメポイント

  • フォードの作るコンパクトSUV。今このジャンルは欧州を中心に大いに流行っており、世界を股にかけて生産するフォードもこのジャンルに分け入ってきた。
    結論から言えば、エコスポーツはおすすめできる。ものすごく素性が良い。もちろん細かく見ていくと気になる点もあるのだけれど、総じて良く出来た車だと思う。1.5リッターレベルのコンパクトSUVを探しているのなら、この車は有力候補の1つになりそう。

    オレンジやイエローなどの派手なカラーと特徴的な顔、SUVルックとリアのスペアタイヤ。外観はなかなかお洒落でカッコいい。内装は高級感はないものの、スペースは広めだし、アップライト気味に座るシートも好ましい。空間レイアウト、スイッチの配置などもいびつなところがなく整っている。さすがにグローバルスタンダードを目指した車だけある。
    1.5リッターと6速ATとの組み合わせは可もなく不可もなく。特別官能的なエンジンでもない代わりに、力不足と感じることもない。しかし、走りのバランスがまた良い。加速の具合もコーナリングも自然だし、直進安定性についても、背が高い車なのにずいぶんと高い。ゆらゆらと揺れずにビシッと安定したフラットな感覚はなかなかのもの。

    総じて言えるのは、このエコスポーツは外車特有の高級感、プレミアム感はないけれど、車としての基本をしっかり押さえているように思う。だから乗ってて気持ちがいい。見てくれだけを気にして基本がなってない車は、ファーストインパクトは強くてもそのうち違和感を感じて、飽きてきたりする。でもエコスポーツはそれがなさそう。長く楽しめる車になりそうだ。

エコスポーツについての不満な点

  • 今回は試していないが、どうやらオフロード性能もそれなりに高いらしい。だったら、ぜひとも4WDだとかディーゼルの設定が欲しかった。日本ではそういった設定はないが、海外ではあるらしいので、そういうちょっと本格志向のコンパクトSUVとして売るのもアリかなと思う。

エコスポーツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • コンパクトSUVのジャンルは魅力的な車が多い。価格帯が安く、スペックもそこそこなので、一部のハイブランドメーカーだけでなく、あらゆるメーカーがこのジャンルに参入できる。おかげで選ぶ楽しみが増えて嬉しい。ジュークやヴェゼルなどの国産コンパクトSUVを考えている人は、ぜひ海外のSUVにも目を向けてほしいなと思う。価格も手が出せる範囲だし、良い車がたくさんある。そんな中でエコスポーツもまた魅力的な1台に挙げられると思う。

エコスポーツ関連ページ

  • フォード
    エコスポーツ
    2014年05月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある40代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで30台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、1人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 独身

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