ファ爺さんのクラウンマジェスタ の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  クラウンマジェスタ

  2013-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  ファ爺

• 最高峰

このクルマの評価

• 総合評価

  4.5

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  4.5

  走りやすさ

  4.7

クラウンマジェスタについてのオススメポイント

• クラウンマジェスタは伝統あるクラウンでも最高峰のセダンであり、今のマジェスタはハイブリッド仕様しかない。値段はメルセデスEクラス、BMW5シリーズ相当で700万円程度。
  
  エクステリアはクラウンの王冠にふさわしい堂々たるデザイン。グリルまわりのメッキも威圧感があり、アスリートよりはロイヤルサルーンのようなエレガント差を強くしたようなデザイン。サイドのシルエットも無駄がなく美しい。幅は1800mm、長さは5000mm以内に収めているのにこの威圧感は立派。
  
  インテリアの質感も高い。レザーシートの触った感じ乗った感じも良く、長距離クルージングも疲れにくい。
  
  走りもロイヤルサルーンハイブリッドのようにスムーズでパワフルなので車体の重さを感じさせない。
  
  レクサスは比較的小柄な車でも幅は簡単に1800mmを超えてきてしまうがクラウンは日本のための車ということで幅は増えていかないあたりの配慮がニクい。

クラウンマジェスタについての不満な点

• ロイヤルサルーンとのもっと明確な差別化が足りない。

クラウンマジェスタを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 確かに良い車だが値段を考えると微妙。アスリートのベースグレードなら二台買える。

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  2013-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

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