kazuさんのソニック の試乗レポート・評価

• 

• シボレー

  ソニック

  2011-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• ワイルドコンパクト

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.9

  走りやすさ

  3.7

ソニックについてのオススメポイント

• 外観
  ソニックの一番の特徴はルックスだろう。丸目４灯を前にも後ろにも配した独特のデザイン。特にフロントライトはカバーのない剥き出し状態で、黒地の中に丸いライトが奥行きをともなって並んでいる。上下分割された黒いメッシュのグリルとの組み合わせはなかなかにワイルドだ。サイドのドア下部に入るキャラクターラインだとか、シルバーの給油口など、あちこちにアクセントを効かせているのもいい。昨今の車は、どれもみな大型グリルと切れ味鋭い目の組み合わせで芸がない。その点、このソニックは世界中のコンパクトカーと比べてみても個性的で、シボレーの言うまさに「ワイルドコンパクト」なデザインをしている。
  
  内装
  内装もなかなか個性的で、似た車がない。黒基調にシルバーの組み合わせのすっきりした色合いで、ドアパネルまで続く一連の伸びやかな曲線を使い、囲まれ感を演出している。質感はそれほどでもないが、どこか未来的な雰囲気のする印象の良いデザインだ。メーターも特徴的で、左の回転計がアナログで右の速度計はデジタルという変わったものを採用している。こじんまりしていてどこかバイクっぽいメーターデザインだ。
  シートもサイドのサポートが厚めのふっくらしたもので、掛け心地が良い。広さもコンパクトカーとして標準的で、天井も高く、空間の形状も悪くない。
  
  走り
  １．６リッターのエンジンは、１１５ｐｓ、１５．８㎏ｍのパワーを発生する。車サイズに対してはちょうどいいくらい。エンジン自体は特筆するものはないけれど、足回りは良かった。アメ車というと、ついふわんふわんの乗り味を想像してしまうが、ソニックはむしろビシッとしているタイプ。軽快というよりは重厚。剛性感高くしっかりどっしりした乗り味は、欧州車にも引けを取らないレベル。特に速度を増したときの直進安定性が高かった。

ソニックについての不満な点

• 悪くないと思う。ちゃんと右ハンドル設定にしてるし、大きな不満は特別なかった。強いて言えば、エンジンが排気量が従来的なエンジンであることや、アイドリングストップなど燃費向上の要素が垣間見れないこと。コンパクトカーを求める人は、燃費性能を重視する人が多いので、１０．１５モード燃費リッター１１．３ｋｍは昨今の国産コンパクトのレベルと比べると寂しいかもしれない。

ソニックを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ソニックの顔を見て、昔のマツダサバンナを思い出した。あのテイストと同じだ。あのワイルドなルックスをコンパクトカーに採用するあたり、なかなかいいとこ突いてるなあと思う。ただ、欲を言えば、この顔と足回りの出来栄えの良さがあるのだから、ホットモデルを出してもいいように思う。大径ホイールにして、エアロで覆い、専用カラーなどを設定して、強力なエンジンを積む。そしたら結構イケる気がする。

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  2011-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

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